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資料圖 據(jù)路透社報(bào)道，歐洲議會(huì)與歐洲聯(lián)盟各成員國(guó)近日針對(duì)航空安全改革達(dá)成初步協(xié)議，按照新協(xié)議，凡會(huì)危及人們安全、危害個(gè)
標(biāo)簽: 2017-12-05
12月4日，中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”)官網(wǎng)發(fā)布《民航局對(duì)無(wú)人機(jī)用戶(hù)身份信息驗(yàn)證的公告》。公告顯示，民航局近期對(duì)
標(biāo)簽: 2017-12-05
近幾年無(wú)人機(jī)行業(yè)的爆發(fā)，也伴生著一些不良現(xiàn)象：如黑飛不絕，更曾有無(wú)人機(jī)近距離拍攝機(jī)場(chǎng)，干擾民航飛機(jī)事件。2017年初，民
標(biāo)簽: 2017-12-01
近日，北京中斗科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中斗科技）與廣州極飛科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：極飛科技）在京簽署了合作協(xié)議，雙方就極飛科技無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)接入中斗科技北斗云（BD-Cloud）無(wú)人機(jī)云服務(wù)系統(tǒng)達(dá)成合作。
標(biāo)簽: 2017-11-30
據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)近日宣布對(duì)無(wú)人機(jī)下狠手，任何購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)的人都必須通過(guò)安全測(cè)試。同時(shí)，無(wú)人機(jī)被禁止在機(jī)場(chǎng)附近飛行，
標(biāo)簽: 2017-11-27
據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）報(bào)道，英國(guó)政府正計(jì)劃對(duì)無(wú)人機(jī)的使用進(jìn)行立法，而無(wú)人機(jī)的用戶(hù)或許要在使用前進(jìn)行安全意識(shí)測(cè)試。此外
標(biāo)簽: 2017-11-27
11月24日消息，芬蘭交通安全局航空部門(mén)負(fù)責(zé)人日前表示，愿為商用無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)提供寬松的測(cè)試環(huán)境，并指出需要為無(wú)人機(jī)的操作制
標(biāo)簽: 2017-11-27
據(jù)商業(yè)新聞網(wǎng)站報(bào)道，馬來(lái)西亞日前設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)以監(jiān)管無(wú)人機(jī)的使用。據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道，該機(jī)構(gòu)將于2018年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，隸屬于
標(biāo)簽: 2017-11-24
無(wú)人機(jī)超過(guò)250克就要登記？具體哪里是禁限飛區(qū)？深圳無(wú)人機(jī)管理立法聽(tīng)證會(huì)舉行 擬通過(guò)激活認(rèn)證等實(shí)現(xiàn)人機(jī)綁定 記者 林園
標(biāo)簽: 2017-11-24
近日，在巴西和阿根廷，都發(fā)生了多起無(wú)人機(jī)干擾商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)的事故，好在沒(méi)有造成人員傷亡，但這也向當(dāng)?shù)卣岢隽恕叭绾温鋵?shí)相
標(biāo)簽: 2017-11-21
“新環(huán)保法第17條相關(guān)內(nèi)容，支持了環(huán)保部門(mén)可在必要情況下，選派具備合法資質(zhì)的操作者，使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)參與環(huán)保工作。
標(biāo)簽: 2017-11-21
近日，湖北省人民政府印發(fā)了《湖北省無(wú)人駕駛航空器專(zhuān)項(xiàng)整治聯(lián)防聯(lián)控工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“方案”)。方案指出，今年11月底前
標(biāo)簽: 2017-11-17
?近年來(lái)，多地積極推廣植保無(wú)人機(jī)技術(shù)，鼓勵(lì)種糧大戶(hù)、種植合作社強(qiáng)化農(nóng)業(yè)科技管理，利用植保無(wú)人機(jī)對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行噴藥作業(yè)。2016
標(biāo)簽: 2017-11-17
?11月14日晚8點(diǎn)，環(huán)球旅行家、航拍達(dá)人龍少為大家介紹在限飛政策高壓下，如何在國(guó)內(nèi)外飛出一片新天地。開(kāi)篇龍少首先介紹國(guó)內(nèi)飛
標(biāo)簽: 2017-11-17
近年來(lái)，隨著科技水平的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，在人民生產(chǎn)生活中的使用日益頻繁。其中，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)由于生產(chǎn)門(mén)檻低、獲
標(biāo)簽: 2017-11-15
近年來(lái)，隨著民用無(wú)人機(jī)的普及，無(wú)人機(jī)擾航、“黑飛”等事件也時(shí)有發(fā)生。如何對(duì)民用無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管，讓民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)能夠健康發(fā)
標(biāo)簽: 2017-11-15
未來(lái)隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，生產(chǎn)水平、技術(shù)水平、監(jiān)管水平的進(jìn)一步提升，更多的無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將有望陸續(xù)出臺(tái)，從而為無(wú)人機(jī)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。
標(biāo)簽: 2017-11-10
2017年10月25日，智能無(wú)人機(jī)監(jiān)管云系統(tǒng)應(yīng)用座談會(huì)在北京召開(kāi)，天宇經(jīng)緯（北京）科技有限公司作為主辦單位，中國(guó)工程院、北京城市科學(xué)技術(shù)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃司、交通運(yùn)輸部海事局、首都綜治辦治安防控工作處、北
標(biāo)簽: 2017-11-04
中國(guó)民航局運(yùn)輸司日前發(fā)布關(guān)于《民用無(wú)人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）征求意見(jiàn)稿，并于8月31日結(jié)束收集反饋。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王霞表示，目前已經(jīng)組織專(zhuān)家
標(biāo)簽: 2017-09-25
作者：京航空航天大學(xué)李道春教授 北京航空航天大學(xué)孫毅高工 我們幾個(gè)一般是不會(huì)在公開(kāi)場(chǎng)合討論國(guó)家大事的，但作為老無(wú)人機(jī)人和老通航人，其實(shí)這次著實(shí)是一篇之前其他專(zhuān)家寫(xiě)的文章挑起了我們的酸勁，不吐不快啊
標(biāo)簽: 2017-09-25
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