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在相關(guān)技術(shù)的幫助下，民用無(wú)人機(jī)完全可以做到安全和效率兼得，同時(shí)將管理成本控制在可接受的水平上。當(dāng)前階段無(wú)人機(jī)的監(jiān)管困局只是暫時(shí)的障礙，在技術(shù)的進(jìn)步和管理部門的努力下，這一障礙終將被克服。
標(biāo)簽: 2017-07-10
在澳大利亞，情況也與美歐類似。澳大利亞的法律規(guī)定，娛樂用無(wú)人機(jī)不得飛入機(jī)場(chǎng)、人口稠密地區(qū)等敏感區(qū)域5.5公里的范圍內(nèi)；非職業(yè)駕駛員不得將使無(wú)人機(jī)接近其他個(gè)人30米內(nèi)；已有飛行資格的航拍師不得使無(wú)人機(jī)接近
標(biāo)簽: 2017-07-09
自今年6月起，國(guó)家開始對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施實(shí)名制登記，對(duì)于已經(jīng)擁有無(wú)人機(jī)的單位和個(gè)人，需在8月31日前完成實(shí)名登記。日前，工信部又聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、科技部、公安部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家體育總局、國(guó)家能源局、中國(guó)民
標(biāo)簽: 2017-07-07
【TouchSky摩天資訊】（微信公眾號(hào)：HeyDrones）近年來(lái)，隨著中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品逐漸被大眾所認(rèn)識(shí)，無(wú)人機(jī)的監(jiān)管問(wèn)題也越來(lái)越凸顯。根據(jù)民航部門公布的數(shù)據(jù)，2015年，全國(guó)發(fā)生的無(wú)人機(jī)干擾民航飛行事件僅4起，2016年則增
標(biāo)簽: 2017-06-30
2017年6月1日，隨著國(guó)內(nèi)正式進(jìn)入無(wú)人機(jī)實(shí)名登記管理，U-Care無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管云系統(tǒng)宣布Web版全新上線，將以更專業(yè)的視角解決用戶的飛行監(jiān)管問(wèn)題。U-Care無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管云系統(tǒng)致力于為無(wú)人機(jī)行業(yè)的相關(guān)方提供無(wú)人機(jī)綜
標(biāo)簽: 2017-06-04
在法律框架下推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，需要在不降低現(xiàn)有民航安全水平的前提下，積極探索有關(guān)無(wú)人機(jī)使用的法律和技術(shù)監(jiān)管機(jī)制曾在多地機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)黑飛現(xiàn)象，今后將得到遏制。根據(jù)民航局不久前下發(fā)的《民用無(wú)人駕
標(biāo)簽: 2017-06-02
驅(qū)動(dòng)中國(guó) 2017年 5 月31 日消息 近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占有率不斷攀升，其黑飛數(shù)量也一直居高不下。無(wú)人機(jī)飛行安全及監(jiān)管問(wèn)題受到了社會(huì)各界的重視。自2015年起香港特區(qū)的無(wú)人機(jī)投訴率持續(xù)走高，香港民航局已經(jīng)聘請(qǐng)
標(biāo)簽: 2017-06-01
6月1日是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，兩個(gè)法規(guī)將于此時(shí)正式實(shí)施。一是《網(wǎng)絡(luò)安全法》，這是我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全管理一次最系統(tǒng)化的說(shuō)明，網(wǎng)絡(luò)空間將不再是法外之地；二是《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，對(duì)這幾年銷售
標(biāo)簽: 2017-05-29
【據(jù)歐洲航空安全局網(wǎng)站2017年5月4日公告】歐洲航空安全局(EASA)發(fā)布編號(hào)為2017-05(A)的建議修訂公告(NPA)，于2017年5月12日開始接受公眾意見反饋。根據(jù)(EC)第216/2008號(hào)監(jiān)管規(guī)則(以下簡(jiǎn)稱基本監(jiān)管規(guī)則)，最大起飛重
標(biāo)簽: 2017-05-05
資料圖：無(wú)人機(jī)頻頻黑飛威脅安全 盤點(diǎn)他國(guó)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，最近一個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)亂闖多地機(jī)場(chǎng)的黑飛事件挑起公眾敏感的安全神經(jīng)。在過(guò)去的一周，從4月14日至4月27日，成都雙流機(jī)場(chǎng)
標(biāo)簽: 2017-05-01
隨著這兩年無(wú)人機(jī)火爆增長(zhǎng)從旅游景區(qū)、影視基地到重大新聞現(xiàn)場(chǎng)，頻頻可見無(wú)人機(jī)忙碌的身影。但是，從無(wú)人機(jī)行業(yè)管理到使用者的飛行資質(zhì)、行為準(zhǔn)則等，仍存在監(jiān)管漏洞;頻頻出現(xiàn)的黑飛闖入禁飛區(qū)域等現(xiàn)象，更為無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-04-11
隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的方興未艾，其管控難度也越來(lái)越大。此前，各級(jí)針對(duì)無(wú)人機(jī)管控進(jìn)行了一些試探性改革，先后出臺(tái)了一系列法規(guī)制度，但效果甚微。當(dāng)前，各方十分關(guān)切無(wú)人機(jī)飛行安全，大多數(shù)建議無(wú)人機(jī)管控參照現(xiàn)行車輛管
標(biāo)簽: 2017-03-15
無(wú)人機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展，讓人們感受到了科技的力量，目前更是誕生了大疆等明星企業(yè)，估值更是高達(dá)百億美元，但繁榮發(fā)展的背后，也為全社會(huì)帶來(lái)了極為嚴(yán)重的安全隱患。2月3日下午，深圳寶安機(jī)場(chǎng)附近發(fā)現(xiàn)疑似無(wú)人機(jī)的不明
標(biāo)簽: 2017-02-11
（原標(biāo)題：新華微視評(píng)|無(wú)人機(jī)監(jiān)管 不能因噎廢食）《無(wú)人機(jī)監(jiān)管 不能因噎廢食》無(wú)人機(jī)管理是一把雙刃劍，一方面，是防止惡性事件發(fā)生，另一方面，不要傷害無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、法律，多管齊下，適度
標(biāo)簽: 2017-02-04
無(wú)人機(jī)的監(jiān)管，需要在大量的實(shí)踐中逐漸摸索法律邊界，基于大量的用戶使用樣本和商業(yè)前景預(yù)判慢慢找到立法根據(jù)?！ ?月15日，一則8秒的視頻在微博上被熱傳，視頻中一架飛機(jī)正在降落，畫面十分清晰，視頻在末尾有一行
標(biāo)簽: 2017-01-18
（原標(biāo)題：厲害了我的小島！秦皇島無(wú)人機(jī)查盜采）近年來(lái)，海港區(qū)綜合執(zhí)法協(xié)調(diào)工作辦公室依托科技手段，使用無(wú)人機(jī)監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)山區(qū)違法盜采行為。無(wú)人機(jī)航拍可以不受地形約束，實(shí)時(shí)回傳高清圖片或視頻資料作為違法證據(jù)
標(biāo)簽: 2016-12-14
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)監(jiān)管空白待補(bǔ)）目前我國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)400家，隨著我國(guó)加快推進(jìn)實(shí)施中國(guó)制造2025，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為未來(lái)市場(chǎng)焦點(diǎn)，但是由于國(guó)內(nèi)缺乏有力的監(jiān)管手段，無(wú)人機(jī)發(fā)展可能會(huì)受到影響。民航局已出
標(biāo)簽: 2016-09-13
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2016年8 月29日公告】8月29日，美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)Anthony Foxx和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)局長(zhǎng)MichaelHuerta宣布開始執(zhí)行首個(gè)非愛好類遙控小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)操作規(guī)則。該規(guī)則于2016年6月21日發(fā)布，8月29日
標(biāo)簽: 2016-08-30
（原標(biāo)題：巴黎機(jī)場(chǎng)投入無(wú)人機(jī)監(jiān)管機(jī)場(chǎng)領(lǐng)空）無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)，英文縮寫UAV，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，在當(dāng)今無(wú)人機(jī)正在如火燎原一般興起，在農(nóng)業(yè)、軍事、勘探、野生動(dòng)植
標(biāo)簽: 2016-08-26
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2016年8月18日?qǐng)?bào)道】8月29日，非愛好類小型無(wú)人機(jī)監(jiān)管規(guī)則將開始生效。美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)提示此類無(wú)人機(jī)操作人員 需獲得遙控飛行員證書。在新的監(jiān)管規(guī)則即107部框架下，無(wú)人機(jī)實(shí)際操作人需
標(biāo)簽: 2016-08-19
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