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5月14日中國民用航空局發(fā)布關(guān)于征求《促進(jìn)民用無人駕駛航空發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿)》意見的通知。通知稱，為促進(jìn)無人駕駛航
標(biāo)簽: 2019-05-16
記者13日從中國民航局在北京召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，中國民航局本著促進(jìn)發(fā)展、先試先行、分類管理的原則，發(fā)布了《特定類無人機(jī)
標(biāo)簽: 2019-05-10
本年 11 月 30 日起，英國所有重量在 250 克和 20 公斤之間的無人機(jī)均需進(jìn)行登記，以取得操作許可證。為減低無人機(jī)登記計(jì)劃的開支，民航局（ CAA ）現(xiàn)正就對(duì)登記者收取許可證費(fèi)用進(jìn)行諮詢，相關(guān)公眾諮詢將于 6 月 7
標(biāo)簽: 2019-05-03
【據(jù)巴西航空工業(yè)公司網(wǎng)站2019年4月18日公告】巴西航空工業(yè)公司于2019年4月18日宣布，該公司的新款Praetor 600超中型公務(wù)機(jī)已獲
標(biāo)簽: 2019-04-22
4月15日，中國民航局印發(fā)通知，就飛標(biāo)司修訂的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》向社會(huì)公開征求意見，截止時(shí)間為2019年5月10日。此次
標(biāo)簽: 2019-04-17
3月15日，臨云行小編獲悉，民航局發(fā)布《中國民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告（2018年版）》（以下簡(jiǎn)稱《年度報(bào)告》）。該報(bào)告主要包括五
標(biāo)簽: 2019-03-17
第三章按照 CCAR-121 部運(yùn)行的駕駛員數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)本章的運(yùn)輸航空公司是指按照《大型飛機(jī)公共航 空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(CCAR
標(biāo)簽: 2019-03-17
近日，民航局運(yùn)輸司在江西省贛州市組織召開通用航空工作研討會(huì)及通用航空處長(zhǎng)工作座談會(huì)。期間，運(yùn)輸司副司長(zhǎng)廉秀琴率調(diào)研組到贛
標(biāo)簽: 2019-03-12
近年來，我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為先進(jìn)生產(chǎn)力的重要載體。如何把好民用無人機(jī)的安全初始關(guān)口？近日，民航局印發(fā)《基于運(yùn)
標(biāo)簽: 2019-02-15
新年伊始，民航局航空器適航審定司的1號(hào)文件《關(guān)于強(qiáng)化適航審定系統(tǒng)能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》（民航適發(fā)[2019]1號(hào)）明確將“開展基于
標(biāo)簽: 2019-01-30
中國民航報(bào)微信公號(hào)1月25日消息，為促進(jìn)國內(nèi)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康成長(zhǎng)，1月23日，民航局印發(fā)《基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無人機(jī)適航審定指導(dǎo)意見》，針對(duì)無人機(jī)運(yùn)行場(chǎng)景豐富、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)多樣的特點(diǎn)，開展基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的適航管理，推
標(biāo)簽: 2019-01-25
為迎接春節(jié)的到來，我司決定做本年度最大的一次優(yōu)惠活動(dòng)。只要你在2019年1月31日之前報(bào)名，均享受以下活動(dòng)！
標(biāo)簽: 2019-01-14
1月3日，中國民航局發(fā)布通知，就《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》咨詢通告征求意見……
標(biāo)簽: 2019-01-04
為“兩翼齊飛”不斷努力！
標(biāo)簽: 2019-01-02
為切實(shí)推進(jìn)民用無人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱無人機(jī)）管理工作，促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，12月6日,民航局民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在京召開，總結(jié)今年民航局民用無人機(jī)管理工作，并就未來一段時(shí)期
標(biāo)簽: 2018-12-07
10月3日?qǐng)?bào)道，固定翼無人空中系統(tǒng)開發(fā)商和無人機(jī)培訓(xùn)提供商UAVE公司宣布，將為客戶提供經(jīng)英國民航局（CAA）批準(zhǔn)的商用無人機(jī)培訓(xùn)
標(biāo)簽: 2018-10-09
宇辰網(wǎng)獲悉，8月31日，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司印發(fā)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)定”），旨在加強(qiáng)對(duì)民用無人機(jī)
標(biāo)簽: 2018-09-14
8月31日，民航局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整無人機(jī)駕駛員證照管理模式的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）。通知表明，自2018 年 9 月 1 日起，中國
標(biāo)簽: 2018-09-13
原標(biāo)題： 波蘭民航局無人駕駛航空器部長(zhǎng)Pawel：民航未來監(jiān)管應(yīng)拓展到商業(yè)無人機(jī)在今日（9月11日）于成都召開的第三屆全球遙控駕駛航空器系統(tǒng)專題研討會(huì)上，波蘭民用航空局無人駕駛航空器部部長(zhǎng)Pawel表示，現(xiàn)在無人機(jī)
標(biāo)簽: 2018-09-12
《經(jīng)濟(jì)通通訊社7日專訊》中國民用航空局副局長(zhǎng)王志清表示，近年來，隨著中國發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和增長(zhǎng)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換，中國航空貨運(yùn)市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)出物流化、快遞化、國際化三大趨勢(shì)。未來中國民航將繼續(xù)減
標(biāo)簽: 2018-09-08
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