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圖：通用航空管理系統(tǒng)將于6月30日正式啟用。民航各地區(qū)管理局，各通用航空公司，中國(guó)航信，民航干院：通用航空管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)系統(tǒng)）是民航局落實(shí)放管服工作要求，實(shí)施通用航空經(jīng)營(yíng)許可準(zhǔn)入及監(jiān)管的重要信息平
標(biāo)簽: 2016-06-19
民航資源網(wǎng)2016年6月6日消息：針對(duì)近日個(gè)別培訓(xùn)機(jī)構(gòu)涉嫌非法向無(wú)人機(jī)駕駛員（俗稱(chēng)飛手）頒證一事，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒廣大無(wú)人機(jī)飛行愛(ài)好者：中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）是惟一受中國(guó)民用航
標(biāo)簽: 2016-06-07
2015年，全行業(yè)深入貫徹黨的十八大、十八屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)民航發(fā)展作出的重要指示，深入推進(jìn)實(shí)施民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，努力踐行發(fā)展為了人民的理念，堅(jiān)持飛行安全，廉政安全，真情服務(wù)
標(biāo)簽: 2016-06-02
2016年3月4日，民航局正式批準(zhǔn)《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》試運(yùn)行。
標(biāo)簽: 2016-03-05
1月18日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，近日，中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)定》。在這一規(guī)定中，中國(guó)民航局首次把無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-02-05
證券時(shí)報(bào)蓮花財(cái)經(jīng)（ID:lianhuacaijing）記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，2015年12月中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司頒布的《使用民用無(wú)人駕 駛航
標(biāo)簽: 2016-02-02
無(wú)人機(jī)不僅僅在美國(guó)非常流行，在澳大利亞也一樣的流行，隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格的不斷降低，澳大利亞的天空上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-01-17
征求意見(jiàn)稿制定了比較嚴(yán)格的準(zhǔn)入規(guī)定，如使用無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，需取得通用航空經(jīng)營(yíng)許可；購(gòu)買(mǎi)或租賃不少于兩架的無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)在中國(guó)登記、取得適航證。
標(biāo)簽: 2016-01-10
日前，民航局出臺(tái)《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《運(yùn)行規(guī)定》)，以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+為依托，對(duì)低、慢、小無(wú)人機(jī)運(yùn)行實(shí)施
標(biāo)簽: 2016-01-06
2015年12月30日，民航局運(yùn)輸司組織制定的《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》（征求意見(jiàn)稿）在無(wú)人機(jī)行業(yè)中引起了巨大反響，很多無(wú)人機(jī)廠商也提出了各自的意見(jiàn)，此事件的進(jìn)展情況如下。
標(biāo)簽: 2016-01-05
為了規(guī)范此類(lèi)民用無(wú)人機(jī)的運(yùn)行，依據(jù)CCAR-91部，民航局飛標(biāo)司12月29日正式發(fā)布輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）。
標(biāo)簽: 2016-01-04
關(guān)于民航局運(yùn)輸司《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)征集及聯(lián)合簽名 全
標(biāo)簽: 2016-01-03
11月18日，在深圳的“尖兵之翼”國(guó)際無(wú)人機(jī)大會(huì)上，環(huán)球網(wǎng)記者對(duì)北京云天世紀(jì)航空科技股份有限公司總裁助理、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李鵬超進(jìn)行了專(zhuān)訪，就無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討，李鵬超指出，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核還不夠開(kāi)放，所以專(zhuān)職飛手跨界面臨很多困難。
標(biāo)簽: 2015-11-19
為加強(qiáng)通航監(jiān)管部門(mén)、通航服務(wù)保障單位、通航各單位之間的信息聯(lián)系，民航局綜合司擬在《全國(guó)民航電話(huà)號(hào)碼簿》。
標(biāo)簽: 2015-08-25
交通部民航局長(zhǎng)林志民表示，初步?jīng)Q定「遙控?zé)o人航空器」將以重量，以及自用、商業(yè)或公務(wù)用途來(lái)區(qū)分管理。（姚志平攝）針對(duì)空拍機(jī)
標(biāo)簽: 2015-07-24
大智慧阿思達(dá)克通訊社7月17日訊，民航局人士向大智慧通訊社透露，《無(wú)人機(jī)空域管理規(guī)定》正在征求意見(jiàn)，不久有望出臺(tái)。這意味著
標(biāo)簽: 2014-07-18
近日，民航局為安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司首批三架無(wú)人機(jī)正式頒發(fā)特許飛行證。AH-3N型無(wú)人機(jī)是安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司自行設(shè)計(jì)、自主制造、自
標(biāo)簽: 2011-09-16
中新網(wǎng)9月15日電中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道從民航局網(wǎng)站獲悉，近日，民航局為安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司首批三架無(wú)人機(jī)正式頒發(fā)特許飛行證。AH-3N型無(wú)
標(biāo)簽: 2011-09-15
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年5月31日?qǐng)?bào)道]英國(guó)民航管理局（CAA）正在就未來(lái)英國(guó)空域中無(wú)人機(jī)飛行問(wèn)題廣泛征求高見(jiàn)。無(wú)人機(jī)是一項(xiàng)新的
標(biāo)簽: 2005-06-02
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