圖:通用航空管理系統(tǒng)將于6月30日正式啟用。民航各地區(qū)管理局,各通用航空公司,中國(guó)航信,民航干院:通用航空管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)系統(tǒng))是民航局落實(shí)放管服工作要求,實(shí)施通用航空經(jīng)營(yíng)許可準(zhǔn)入及監(jiān)管的重要信息平
標(biāo)簽: 2016-06-19民航資源網(wǎng)2016年6月6日消息:針對(duì)近日個(gè)別培訓(xùn)機(jī)構(gòu)涉嫌非法向無(wú)人機(jī)駕駛員(俗稱(chēng)飛手)頒證一事,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒廣大無(wú)人機(jī)飛行愛(ài)好者:中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)是惟一受中國(guó)民用航
標(biāo)簽: 2016-06-072015年,全行業(yè)深入貫徹黨的十八大、十八屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,認(rèn)真落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)民航發(fā)展作出的重要指示,深入推進(jìn)實(shí)施民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,努力踐行發(fā)展為了人民的理念,堅(jiān)持飛行安全,廉政安全,真情服務(wù)
標(biāo)簽: 2016-06-022016年3月4日,民航局正式批準(zhǔn)《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》試運(yùn)行。
標(biāo)簽: 2016-03-051月18日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,近日,中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)定》。在這一規(guī)定中,中國(guó)民航局首次把無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-02-05證券時(shí)報(bào)蓮花財(cái)經(jīng)(ID:lianhuacaijing)記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,2015年12月中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司頒布的《使用民用無(wú)人駕 駛航
標(biāo)簽: 2016-02-02無(wú)人機(jī)不僅僅在美國(guó)非常流行,在澳大利亞也一樣的流行,隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格的不斷降低,澳大利亞的天空上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-01-17征求意見(jiàn)稿制定了比較嚴(yán)格的準(zhǔn)入規(guī)定,如使用無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),需取得通用航空經(jīng)營(yíng)許可;購(gòu)買(mǎi)或租賃不少于兩架的無(wú)人機(jī),該無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)在中國(guó)登記、取得適航證。
標(biāo)簽: 2016-01-10日前,民航局出臺(tái)《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《運(yùn)行規(guī)定》),以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+為依托,對(duì)低、慢、小無(wú)人機(jī)運(yùn)行實(shí)施
標(biāo)簽: 2016-01-062015年12月30日,民航局運(yùn)輸司組織制定的《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)在無(wú)人機(jī)行業(yè)中引起了巨大反響,很多無(wú)人機(jī)廠商也提出了各自的意見(jiàn),此事件的進(jìn)展情況如下。
標(biāo)簽: 2016-01-05為了規(guī)范此類(lèi)民用無(wú)人機(jī)的運(yùn)行,依據(jù)CCAR-91部,民航局飛標(biāo)司12月29日正式發(fā)布輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)。
標(biāo)簽: 2016-01-04關(guān)于民航局運(yùn)輸司《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)的意見(jiàn)征集及聯(lián)合簽名 全
標(biāo)簽: 2016-01-0311月18日,在深圳的“尖兵之翼”國(guó)際無(wú)人機(jī)大會(huì)上,環(huán)球網(wǎng)記者對(duì)北京云天世紀(jì)航空科技股份有限公司總裁助理、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李鵬超進(jìn)行了專(zhuān)訪,就無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討,李鵬超指出,目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核還不夠開(kāi)放,所以專(zhuān)職飛手跨界面臨很多困難。
標(biāo)簽: 2015-11-19為加強(qiáng)通航監(jiān)管部門(mén)、通航服務(wù)保障單位、通航各單位之間的信息聯(lián)系,民航局綜合司擬在《全國(guó)民航電話(huà)號(hào)碼簿》。
標(biāo)簽: 2015-08-25交通部民航局長(zhǎng)林志民表示,初步?jīng)Q定「遙控?zé)o人航空器」將以重量,以及自用、商業(yè)或公務(wù)用途來(lái)區(qū)分管理。(姚志平攝)針對(duì)空拍機(jī)
標(biāo)簽: 2015-07-24大智慧阿思達(dá)克通訊社7月17日訊,民航局人士向大智慧通訊社透露,《無(wú)人機(jī)空域管理規(guī)定》正在征求意見(jiàn),不久有望出臺(tái)。這意味著
標(biāo)簽: 2014-07-18近日,民航局為安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司首批三架無(wú)人機(jī)正式頒發(fā)特許飛行證。AH-3N型無(wú)人機(jī)是安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司自行設(shè)計(jì)、自主制造、自
標(biāo)簽: 2011-09-16中新網(wǎng)9月15日電中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道從民航局網(wǎng)站獲悉,近日,民航局為安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司首批三架無(wú)人機(jī)正式頒發(fā)特許飛行證。AH-3N型無(wú)
標(biāo)簽: 2011-09-15[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年5月31日?qǐng)?bào)道]英國(guó)民航管理局(CAA)正在就未來(lái)英國(guó)空域中無(wú)人機(jī)飛行問(wèn)題廣泛征求高見(jiàn)。無(wú)人機(jī)是一項(xiàng)新的
標(biāo)簽: 2005-06-02