歐盟委員會正在采取行動，通過其 《無人機戰(zhàn)略 2.0》來加速整個 歐盟(EU) 無人機服務的使用和多樣化，該戰(zhàn)略除了利用預期的強勁增長領(lǐng)域外，還尋求減少惡意行為者濫用技術(shù)的機會。作為歐盟執(zhí)行機構(gòu)的歐盟 委員會在布
標簽: 2022-12-01
國外媒體報道：交通運輸總局 (DG MOVE) 和 SESAR 3 Joint Undertaking 正在組織歐盟無人機日活動，該活動將于 11 月 29 日至 30 日在比利時布魯塞爾舉行。在活動過程中，與會者將獲得對委員會無人機戰(zhàn)略 2.0 的重要
標簽: 2022-11-24
歐盟航空安全局 (EASA) 和美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 發(fā)起了一項聯(lián)合合作計劃，以重新思考航空互聯(lián)互通，發(fā)布了一份關(guān)于到 2035 年實現(xiàn)航空數(shù)據(jù)通信格局現(xiàn)代化和協(xié)調(diào)的白皮書提案?？罩锌蛙嚬竞筒ㄒ艄咀鳛楹娇绽?/p> 標簽: 2022-11-21
2022年5月20日，蘭德公司網(wǎng)站發(fā)布博客文章，題為Rethinkingthe EU's Role in European CollectiveDefence，作者是露西亞雷特（研究負責人）和斯蒂芬妮佩扎德（防務與政治學研究部副主任和資深政治學家）。博文指出，
標簽: 2022-05-28
據(jù)國外媒體近日報道，由波蘭CerviRobotics/Dronehub（機器人/無人機）公司領(lǐng)導的歐盟多國項目組開發(fā)的一款空中無人機和地面無人車結(jié)合的概念原型機HUUVER研發(fā)已接近尾聲，這個名字來源于高效位移的混合無人機－無人
標簽: 2022-05-09
【據(jù)歐盟清潔航空網(wǎng)站2022年4月25日報道】高性能慣性MEMS陀螺儀制造工藝項目（MUPIA）開發(fā)了基于硅晶圓的微機電系統(tǒng)（MEMS）陀螺儀的制造工藝。與上一代工藝相比，該種新工藝將使生產(chǎn)非常小和輕的慣性測量單元（IMU
標簽: 2022-04-28
國外無人機資訊網(wǎng)站DroneDJ 2月16日消息，來自五個歐盟成員國的七家實體組成的聯(lián)盟已成功完成了混合了無人機與無人車（UAV-UGV）的概念。這款HUUVER混合無人機結(jié)合了飛行器和全地形機器人的優(yōu)點。據(jù)報道，HUUVER無
標簽: 2022-02-21
據(jù)報道，在烏克蘭和立陶宛軍隊繳獲的俄羅斯制造的間諜無人機中發(fā)現(xiàn)了英國零件。研究人員發(fā)現(xiàn)該部件是在烏克蘭東部頓巴斯地區(qū)發(fā)生沖突期間部署在烏克蘭和鄰國的無人駕駛飛行器 (UAV) 上發(fā)現(xiàn)的歐洲套件之一。由歐盟和
標簽: 2022-02-09
國外媒體報道：億航控股有限公司宣布作為唯一的載客電動垂直起降飛行器合作伙伴參與SAFIR-Med項目。SAFIR-Med的意思是醫(yī)療空中機動的先進U-Space服務的安全和靈活集成（Safe and Flexible Integration of Advanced U
標簽: 2021-02-20
本周的一份新聞稿稱，由歐盟資助的AiRMOUR是一個研究和創(chuàng)新項目，旨在通過應急和醫(yī)療服務支持城市背景下的可持續(xù)空中機動。該項目將于2023年在實時環(huán)境條件下試驗載人機和無人機。發(fā)布聲明稱，AiRMOUR專注于研究和驗
標簽: 2021-02-06
ANRA Technologies很高興宣布其參與了SEMU聯(lián)合承諾框架下的歐盟Horizo??n 2020項目AMU-LED，該項目旨在證明城市空域中貨運和客運無人機的安全整合。 預計將在兩年內(nèi)進行，城市機動性大型實驗演示（AMU-LED）將是此
標簽: 2021-01-25
歐盟無人機法規(guī)2019/947和2019/945于2020年12月30日生效。基于風險的方法沒有區(qū)分娛樂和商業(yè)操作，但考慮了無人機的重量和規(guī)格以及計劃的操作。運營商需要熟悉這些類別(Skybound Rescuer Project開發(fā)了一個免費的無
標簽: 2021-01-07
新的歐盟無人機法將于2021年1月1日實施。歐盟的無人機監(jiān)管方案為無人機法律的編纂提供了有力的支持，但即使是無人機監(jiān)管的簡單規(guī)則也不是那么容易理解。別擔心- SkyBound Rescuer的專家已經(jīng)開發(fā)了一個免費工具，可以
標簽: 2020-12-31
統(tǒng)一的框架將在整個歐洲大部分地區(qū)帶來簡化的流程歐盟航空安全局（EASA）制定的新歐洲無人機法規(guī)將于2020年12月31日生效，并適用于所有歐盟成員國，挪威、冰島和列支敦士登以及英國。這些新規(guī)定首次在大多數(shù)歐洲國家
標簽: 2020-12-23
瑞士洛桑CHESEAUX-SUR-LAUSANNE, 2020年12月從2021年1月1日起，歐盟將引入新的無人機標準化法規(guī)，這是無人機(UAV)行業(yè)向前邁出的重要一步。各國的法律長期以來各不相同，這造成了普遍的混亂，并為經(jīng)營者創(chuàng)造了復雜的
標簽: 2020-12-23
2020阿姆斯特丹無人機(虛擬)論壇開幕式上，歐盟航空安全署執(zhí)行主任(負責)帕特里克肯塔基州說,歐盟與成員國討論草案U-space監(jiān)管進展順利,應該在明年初完成這意味著預計將在2022年生效。2021年期間，EASA將繼續(xù)開發(fā)支
標簽: 2020-12-07
西班牙國家航空導航管理公司ENAIRE正致力于歐洲項目，通過飛行工具，特別是空中出租車，以及無人機包裹等活動，管理城市和城市周邊地區(qū)人民的未來流動性。ENAIRE公司將于2022年在巴塞羅那和圣地亞哥德孔波斯特拉進行
標簽: 2020-11-11
由丹麥領(lǐng)導的新研究項目將使自動駕駛無人機對橋梁和鐵路保持警惕，并報告是否需要維修。丹麥是從一項國際合作項目中獲得了Horizo??n 2020歐盟研究與創(chuàng)新框架計劃（Horizo??n Framework 2020）超過2600萬丹麥克朗
標簽: 2020-06-18
過去一年的幾次采訪中，《商業(yè)無人機新聞》探索了5G潛力，以增強無人機行業(yè)的規(guī)模擴展能力。憑借超低延遲和擴展的帶寬功能，人們認為啟用5G的區(qū)域?qū)⒛軌虼_保近實時數(shù)據(jù)傳輸和流傳輸，支持設備密集的城市中心等等。很
標簽: 2020-06-11
歐盟委員會已將《歐盟無人飛機系統(tǒng)實施條例2019/947》的適用日期推遲到2020年12月31日。歐盟UAS法規(guī)一攬子計劃大綱（CAP 1789）將進行更新，以反映該法規(guī)的新適用日期。因此，應允許所有UAS類型在現(xiàn)有條件下繼續(xù)運行
標簽: 2020-06-11
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