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在今年 3 月拿到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的試飛許可證后，亞馬遜積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)的投遞服務(wù)。11 月 29 日，亞馬遜官網(wǎng)公布了一
標(biāo)簽: 2015-12-11
（上街機(jī)場(chǎng)在玩無(wú)人機(jī)的人）喜歡操縱無(wú)人機(jī)航拍的親們要注意了，昨日記者從鄭州市政府獲悉，本月17日前，無(wú)人機(jī)等低慢小飛行器不
標(biāo)簽: 2015-12-10
陳女士介紹說(shuō)，母親告訴她無(wú)人機(jī)可能掉小區(qū)里了。后來(lái)和她下去一看，原來(lái)有人貼了張告示，說(shuō)無(wú)人機(jī)失控，可能掉落我們小區(qū)連忙和
標(biāo)簽: 2015-12-08
據(jù)美國(guó)軍事網(wǎng)站MilitaryTimes報(bào)道，美國(guó)北達(dá)科他州大天空無(wú)人機(jī)科技園的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，由于目前對(duì)無(wú)人機(jī)飛行員和機(jī)組其他成員的需求
標(biāo)簽: 2015-12-07
據(jù)美國(guó)科技博客The Next Web 12月1日?qǐng)?bào)道,美國(guó)公司Future Aerial建立平臺(tái)，商家可以按照需求訂購(gòu)無(wú)人機(jī)和飛行員。盡管未來(lái)無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2015-12-04
在全球范圍內(nèi)，針對(duì)無(wú)人機(jī)的專(zhuān)門(mén)監(jiān)管法案目前大多處于空白或者待完善的狀態(tài)，黑飛時(shí)有發(fā)生。目前無(wú)人機(jī)飛行正處于從無(wú)照亂飛到有
標(biāo)簽: 2015-12-04
人們往往認(rèn)為讓無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)離人群密集的地方，在人少的地方飛行就安全了，然而這一觀點(diǎn)并不正確。試想一下，我們的飛機(jī)開(kāi)在空中，突
標(biāo)簽: 2015-12-03
近年來(lái),無(wú)人機(jī)亂飛現(xiàn)象導(dǎo)致事故頻發(fā)，墜落后造成不少人員和財(cái)物的傷害。不久前在美國(guó)公開(kāi)賽中一架無(wú)人機(jī)墜毀曾導(dǎo)致比賽被迫中斷
標(biāo)簽: 2015-12-01
隨著無(wú)人機(jī)熱的到來(lái)，越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始或者準(zhǔn)備開(kāi)始運(yùn)用無(wú)人機(jī)。各無(wú)人機(jī)廠家自然也順應(yīng)時(shí)勢(shì)推出了各種各樣的無(wú)人機(jī)運(yùn)用方案，但廠家們卻都在回避一個(gè)很重要的問(wèn)題：風(fēng)險(xiǎn)。
標(biāo)簽: 2015-11-30
據(jù)美國(guó)軍事網(wǎng)站Military Times 11月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)北達(dá)科他州大天空無(wú)人機(jī)商業(yè)公園的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，由于目前對(duì)飛行員和機(jī)組其他成員
標(biāo)簽: 2015-11-26
中國(guó)首屆無(wú)人系統(tǒng)展17日開(kāi)幕以來(lái)，深圳龍崗大運(yùn)中心成為了無(wú)人機(jī)新鮮看點(diǎn)最為密集的地方，其中凌云光技術(shù)公司的“無(wú)人機(jī)編隊(duì)控制系統(tǒng)”利用OptiTrack運(yùn)動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多臺(tái)無(wú)人機(jī)精確到0.1mm的控制，現(xiàn)場(chǎng)展示時(shí)吸引了許多觀眾駐足觀看，連聲稱(chēng)妙。
標(biāo)簽: 2015-11-23
11月17日，空軍及時(shí)處置了一起在河北涿州發(fā)生的無(wú)人機(jī)“黑飛”問(wèn)題，涉事人員和違規(guī)無(wú)人機(jī)由地方公安部門(mén)依法處理。
標(biāo)簽: 2015-11-19
全球空中影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新當(dāng)日宣布推出用于無(wú)人機(jī)的新版飛行安全系統(tǒng)，為用戶(hù)提供不間斷更新的空域信息。
標(biāo)簽: 2015-11-18
智能遙控飛行器，俗稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，近年來(lái)銷(xiāo)售火爆。由于操作技術(shù)門(mén)檻低，大量“菜鳥(niǎo)”飛行愛(ài)好者涌入，傷人毀物事故時(shí)有發(fā)生。去年底，中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)制定了《遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施辦法（試行）》，今年來(lái)，遙控航模飛行員執(zhí)照考核在各地陸續(xù)舉行。
標(biāo)簽: 2015-11-16
當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月12日下午，美國(guó)西雅圖市的一處摩天輪被一架無(wú)人飛機(jī)撞擊，飛機(jī)墜地前，還撞到一張桌子，所幸沒(méi)有人受傷。外媒指出，
標(biāo)簽: 2015-11-13
近日，多位飛手收到北京軍區(qū)空軍司令部的告知函，要求無(wú)論任何地點(diǎn)、任何時(shí)間組織無(wú)人機(jī)駕駛航空器飛行，必須預(yù)先提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施；單位和個(gè)人使用無(wú)人機(jī)駕駛航空器進(jìn)行航空攝影或者遙感物探飛行時(shí)，應(yīng)在北京軍區(qū)辦理對(duì)地成像審批手續(xù)后再進(jìn)行飛行計(jì)劃申…
標(biāo)簽: 2015-11-13
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)繁榮的背后，飛行事故頻發(fā)也使?fàn)幾h接踵而至。
標(biāo)簽: 2015-11-11
１０月２３日，由中國(guó)民航大學(xué)航模隊(duì)組織開(kāi)展的無(wú)人機(jī)飛行器開(kāi)放日活動(dòng)在該校北院航空工程學(xué)院門(mén)前舉行?；顒?dòng)吸引眾多無(wú)人機(jī)愛(ài)
標(biāo)簽: 2015-10-24
無(wú)人機(jī)，最通俗的解釋就是無(wú)人駕駛的微型航空器。它與航模的區(qū)別在于，無(wú)人機(jī)具有自主駕駛的能力，能夠超視距飛行。其實(shí)當(dāng)無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2015-10-16
環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道據(jù)美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》10月15日?qǐng)?bào)道，洛杉磯市議會(huì)14日無(wú)異議通過(guò)了一項(xiàng)新法案。該法案規(guī)定無(wú)人機(jī)操作者在操作過(guò)程
標(biāo)簽: 2015-10-16
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