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事項(xiàng):2014年4月15日,我們邀請(qǐng)中科院工程熱物理所專家講解了中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)和無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展方向,并著重討論了煉石有
標(biāo)簽: 2014-04-17
昨天，有媒體報(bào)道稱，順豐速運(yùn)無人機(jī)進(jìn)入試運(yùn)行階段，在通裕重工連續(xù)三漲停的示范效應(yīng)下，無人機(jī)概念股昨天飆升。分析人士認(rèn)為，該行業(yè)未來想象空間巨大，但完全憑借想象仍存過度炒作風(fēng)險(xiǎn)。
標(biāo)簽: 2013-12-06
據(jù)國防新聞報(bào)道，上周的國際無人系統(tǒng)協(xié)會(huì)年度會(huì)議在華盛頓舉行,各州對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)有興趣的在此互相交流。一些州堅(jiān)持抗拒無人系統(tǒng)
標(biāo)簽: 2013-08-20
據(jù)網(wǎng)易新網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道，市場期待已久的低空空域管理改革指導(dǎo)意見已經(jīng)獲批，并于國慶節(jié)前下發(fā)到有關(guān)部門。意見旨在推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)
標(biāo)簽: 2010-10-14
你們需要的無人機(jī)具體技術(shù)條件是什么？必須能夠在叢山密林的復(fù)雜條件下、在300米左右的低空內(nèi)，長距離飛行幾十公里，還必須能在
標(biāo)簽: 2010-06-15
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