國際標準化組織(ISO)宣布了新的無人機標準，據(jù)說這是世界上第一個獲得ISO批準的標準。在此之前，無人機專業(yè)人士，學者，企業(yè)和公眾需要進行為期12個月的咨詢。這些新的國際無人機系統(tǒng)安全和質(zhì)量標準(UAS)的最終發(fā)布
標簽: 2020-05-13
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年7月23日報道】無人旋翼機平臺開發(fā)商UMS SKELDAR公司宣布，已與瑞典航空技術(shù)培訓學校結(jié)
標簽: 2019-07-24
近日，成都航空職業(yè)技術(shù)學院作為IEEE電氣與電子工程師協(xié)會（Institute of Electrical and Electronics Engineers）會員、無人機
標簽: 2019-03-19
民航局日前發(fā)布《無人機圍欄》和《無人機云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)兩部行業(yè)標準，我國也由此成為全球范圍內(nèi)最早出
標簽: 2017-11-21
（原標題：行業(yè)標準落地在即 消費級無人機開辟百億藍海）世界無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，涌現(xiàn)出許多新技術(shù)與新產(chǎn)品。在中國制造2025和萬眾創(chuàng)新等利國之策的強力驅(qū)動下，我國無人機領(lǐng)域捷報頻傳，無人機得到了越來越廣泛的
標簽: 2016-09-02
19日無人機產(chǎn)業(yè)標準與知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在深圳通過了三項無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準，通過無人機身份識別，加強無人機飛行監(jiān)管。
標簽: 2016-04-20
中國無人機產(chǎn)業(yè)爆發(fā)力很強，也廣受資本市場關(guān)注，但無人機行業(yè)并不成熟，仍面臨空域、安全監(jiān)管、標準欠缺以及山寨模仿等方面的
標簽: 2015-12-01
近日，世界無人機系統(tǒng)協(xié)會主席Peter Blyenburgh接受了21世紀經(jīng)濟報道記者的專訪。他認為，國內(nèi)無人機公司在國際標準參與方面嚴重滯后，并呼吁國內(nèi)企業(yè)積極參與到行業(yè)標準的制定中。
標簽: 2015-11-24
執(zhí)行危險任務(wù)中，無人機可以冒死替代警察，準確偵察前方情況又可以避免意外傷亡。在昨日舉辦的首屆警用無人機管理管控與實戰(zhàn)應(yīng)用
標簽: 2015-11-19
警用無人機對警務(wù)實戰(zhàn)大有裨益，然而由于警用無人機的專業(yè)性，目前國內(nèi)還沒有行業(yè)標準可循。
標簽: 2015-11-19
你們需要的無人機具體技術(shù)條件是什么？必須能夠在叢山密林的復雜條件下、在300米左右的低空內(nèi)，長距離飛行幾十公里，還必須能在
標簽: 2010-06-15
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