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無(wú)人機(jī)遙感在地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用

　　地質(zhì)調(diào)查主要包括地質(zhì)填圖、區(qū)域物探調(diào)查、區(qū)域化探調(diào)查、區(qū)域水工環(huán)境地質(zhì)調(diào)查等工作。地質(zhì)調(diào)查　　以地質(zhì)填圖為例，現(xiàn)階段我國(guó)主要開展1:5萬(wàn)區(qū)域填圖，填圖區(qū)域很多位于青藏高原等高原山區(qū)，上高坡陡，工作難

入冬航拍等雪景，注意應(yīng)對(duì)7事項(xiàng)

　　無(wú)人機(jī)是得力的拍攝工具，也是趣味十足的科技產(chǎn)品，但是它們都有自己的理想工作環(huán)境，包括合適的風(fēng)力和溫度等，在極限環(huán)境下都無(wú)法正常工作?！　?yán)冷的冬季對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)是易出故障的時(shí)期， 所以冬季的無(wú)人機(jī)保

淺談農(nóng)田無(wú)人機(jī)避障系統(tǒng)

此前，小編在《無(wú)人機(jī)避障的三重境界》中提過(guò)幾種避障原理和各自的優(yōu)劣勢(shì)，在文末，還提出了當(dāng)前的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商尚在第一重境界感知障礙物中打拼。（忘記的請(qǐng)翻閱《無(wú)人機(jī)避障的三重境界》）那么究竟行業(yè)級(jí)的無(wú)人

無(wú)人機(jī)菜鳥必備秘籍

　　飛機(jī)累了，飛手也累了?！　o(wú)人機(jī)不是玩具，怎樣操作才更安全？無(wú)人機(jī)教員給新手以下建議：　　檢查飛行設(shè)備　　在多次飛行之后，無(wú)人機(jī)通常都會(huì)有一些磨損，要是不注意的話，小事情可能就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。所以每

H2混動(dòng)發(fā)電機(jī)·起飛檢查單

　　總起飛重量不能超過(guò)19公斤或更少，以H2使用說(shuō)明書為準(zhǔn)。每次起飛前需要稱重?！　z查汽油/潤(rùn)滑油混合比例25：1　　1. 按壓化油器透明油泡，直到藍(lán)色(進(jìn))油管里沒(méi)有氣泡。　　2. 三位開關(guān)撥到中間怠速位置?！　?/p> 標(biāo)簽: 2017-12-01

無(wú)人機(jī)高光譜實(shí)現(xiàn)作物精確定位、判別作物大小和健康程度

高光譜遙感具有光譜分辨率高、波段范圍窄、圖譜合一、連續(xù)成像等特點(diǎn)，能夠區(qū)分出地物光譜的細(xì)微差別，探測(cè)到其他寬波段遙感無(wú)法探測(cè)的信息。因此，高光譜遙感在生態(tài)、大氣和海洋等諸多應(yīng)用領(lǐng)域具有很大優(yōu)勢(shì)。隨著無(wú)

無(wú)人機(jī)航測(cè)土石測(cè)量技術(shù)的秘籍你get了嗎？

土石方工程量的核算往往是工程預(yù)算與結(jié)算中的爭(zhēng)議與焦點(diǎn)，然而運(yùn)用天星系列多鏡頭傾斜攝影測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)景3D建模方法模擬土方石的開挖與回填，可以讓施工方直觀有效地開展土石方的挖運(yùn)分析與運(yùn)算，做到土方平衡計(jì)算的

天氣晴雨不定，您的無(wú)人機(jī)要如何應(yīng)對(duì)??？

　　最近天氣仿佛是開過(guò)山車，溫度升了降，降了升；暖流來(lái)了又去，冷空氣走了又來(lái)。天氣總是在晴雨云雪中徘徊。低溫和雨雪天氣，不是適宜無(wú)人機(jī)飛行的環(huán)境?！　∧菬o(wú)人機(jī)的存放要注意些什么呢？小編為大家總結(jié)了以下

中國(guó)無(wú)人機(jī)施藥關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)

　　近年來(lái)，我國(guó)在農(nóng)業(yè)航空施藥技術(shù)的發(fā)展上取得了一系列成果。但是，與發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用相比，我國(guó)在航空施藥基礎(chǔ)理論、低空噴灑沉降規(guī)律、航空靜電噴霧技術(shù)、航空變量施藥技術(shù)等方面，還存在不足。這一期，

如何進(jìn)行無(wú)人機(jī)定位功能設(shè)計(jì)與測(cè)試？

　　無(wú)人機(jī)控制就是對(duì)無(wú)人機(jī)各個(gè)狀態(tài)的控制（文章城堡里學(xué)無(wú)人機(jī)：狀態(tài)視角深入無(wú)人機(jī)硬件與算法）。城堡里學(xué)無(wú)人機(jī)：如何處理GPS數(shù)據(jù)獲取無(wú)人機(jī)狀態(tài)信息？則完整演示了從GPS數(shù)據(jù)到無(wú)人機(jī)外環(huán)狀態(tài)信息的轉(zhuǎn)換過(guò)程。是

無(wú)人機(jī)冬季飛行應(yīng)該注意事項(xiàng)

　　在冬天無(wú)人機(jī)電池的活性降低，出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，應(yīng)該注意什么呢？　　1.盡量滿電起飛，過(guò)低電量起飛容易發(fā)生掉電炸雞！　　2.縮短飛行時(shí)間！將電池電量控制在30%以上降落！　　3.起飛之間暖電池，讓電池溫度升高

大疆精靈4pro+ 菜鳥入門 ①

　　朋友今天剛?cè)胧至舜蠼`4Pro+無(wú)人機(jī)，之前我們兩個(gè)都是連無(wú)人機(jī)摸都沒(méi)摸過(guò)的菜鳥，本想找個(gè)無(wú)人機(jī)大神來(lái)指導(dǎo)，可是大家都很忙，于是就只能自己摸索了　　大疆淘寶官方旗艦店效率不錯(cuò)，11.13號(hào)下午下單，11.15

史上最成功的無(wú)人機(jī)DIY項(xiàng)目居然是……（附硬件框圖+電路原理圖+飛控流程圖）

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)設(shè)備功能增多，購(gòu)買無(wú)人機(jī)價(jià)格入門門檻也是越來(lái)越低。原本動(dòng)輒成千甚至上萬(wàn)價(jià)格，讓大多數(shù)我們這些平民們望而卻步。但是，隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)數(shù)量隨之增多，現(xiàn)在只要花

無(wú)人機(jī)航拍的技巧 “老司機(jī)”的7點(diǎn)忠告

原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)航拍的技巧瀾滄江第一灣 劉 杰 王滿華 攝　　隨著航拍設(shè)備安全性和可控性大大提高，航拍用一個(gè)新的視角新的方式被廣泛用于影視制作、新聞報(bào)道、活動(dòng)記錄當(dāng)中。但想要拍出令人震撼的理想鏡頭并不容易。

如何使用無(wú)人機(jī)拍照的7個(gè)技巧

　　尋找新的和獨(dú)特的觀點(diǎn)是創(chuàng)造有趣和吸引人的照片的好方法。有時(shí)這是一種不同的情感或文化觀點(diǎn)。然而，在無(wú)人機(jī)攝影的情況下，這實(shí)際上是我們周圍世界的一個(gè)新角度。每天的場(chǎng)景和地點(diǎn)都變得新鮮而迷人，因?yàn)槲覀儚?/p> 標(biāo)簽: 2017-11-21

掌上無(wú)人機(jī)LANKIYA有了新玩法

不知道大家提起無(wú)人機(jī)會(huì)想到什么？是美美的全景還是特種作戰(zhàn)亦或是消防救援中大顯身手？感覺離著自己好遠(yuǎn)，而很多人知道的無(wú)人機(jī)品牌恐怕也就是大疆了。但其實(shí)，無(wú)人機(jī)也可以離我們很近，比如我手上這款LANKIYA掌飛

淺談大鵬無(wú)人機(jī)傾斜攝影系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用

　隨著無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的快速發(fā)展，通過(guò)在大鵬系列垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)上搭載不同傾斜角度的多臺(tái)傳感器設(shè)備，獲取地面目標(biāo)較為完整準(zhǔn)確的空間信息，可以實(shí)現(xiàn)大范圍三維精細(xì)模型的快速制作?！　A斜攝影測(cè)量技術(shù)

光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)解決方案

伯鐳無(wú)人機(jī)搭載可見光相機(jī)、熱紅外傳感器或EL檢測(cè)設(shè)備，采集光伏組件的可見光、熱紅外圖像或EL數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)智能化巡檢，提高光伏巡檢效率和安全性。

無(wú)人機(jī)拍照5個(gè)小技巧 · 讓你的照片有趣又吸睛！

　　在與小黑俠眾多新用戶最初的交流過(guò)程中，小編總會(huì)被問(wèn)到這樣一個(gè)問(wèn)題：怎樣拍出令人稱羨的照片？　　提出這個(gè)問(wèn)題的朋友，其實(shí)往往還有一些潛臺(tái)詞，比如：我不懂構(gòu)圖 / 不想太麻煩 / 不會(huì)PS 　　今次，小編就和

揭秘！如何讓你在移動(dòng)中也能順利將飛機(jī)一鍵返航

如何讓無(wú)人機(jī)更安全地返航，從最早的自動(dòng)返航技術(shù)，到后來(lái)的智能返航，再到如今的動(dòng)態(tài)返航點(diǎn)技術(shù)，我們從未停止過(guò)探索。今天，我們通過(guò)DJI Technologies視頻向大家介紹悟2的動(dòng)態(tài)返航點(diǎn)技術(shù)是如何保障無(wú)人機(jī)的飛行安