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無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以其機(jī)動(dòng)靈活、持久飛行和零傷亡等特點(diǎn)幾乎滲透到戰(zhàn)場(chǎng)空間的各個(gè)領(lǐng)域。近期幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的突出表現(xiàn)，更加引起了各國(guó)軍方，尤其是軍事強(qiáng)國(guó)的高度重視，已成為信息武器裝備體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要組成
標(biāo)簽: 2017-12-14
智能無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)無(wú)人機(jī)視覺(jué)技術(shù)賦予無(wú)人機(jī)智能中關(guān)鍵技術(shù)之一是讓無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)機(jī)器視覺(jué)感知周邊的環(huán)境，并將結(jié)果轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)通過(guò)OS(操作系統(tǒng))傳給其他應(yīng)用程序。目前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域主流的機(jī)器視覺(jué)硬件技術(shù)有：
標(biāo)簽: 2017-12-13
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)，英文縮寫(xiě)為UAV，主要是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)的起源無(wú)人機(jī)最早是在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)的，1914年第一次世界大戰(zhàn)中有人研制一種不用人駕駛，而用無(wú)
標(biāo)簽: 2017-12-13
清園，是針對(duì)果樹(shù)在冬季休眠期的一大重要管理環(huán)節(jié)，通過(guò)樹(shù)枝修剪、藥物噴灑、翻土培土等方式，達(dá)到消滅越冬病蟲(chóng)，減少病蟲(chóng)基數(shù)，減輕次年危害的目的。對(duì)于藥物噴施環(huán)節(jié)，關(guān)系次年抽梢開(kāi)花及病蟲(chóng)發(fā)生情況，更是馬虎不
標(biāo)簽: 2017-12-12
目前，無(wú)人機(jī)的避障技術(shù)中最為常見(jiàn)的是紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺(jué)傳感器?！ 〗陙?lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，避障技術(shù)作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)
標(biāo)簽: 2017-12-11
進(jìn)入12月，天氣越加冷。但是比起姹紫嫣紅的春天，碧海藍(lán)天的夏天，黃金燦燦的秋天，素凈的冬天有別樣的風(fēng)情。那在寒冷的天氣里如何實(shí)現(xiàn)爽飛，無(wú)人機(jī)又有哪些使用技巧？ 飛行器以鋰電池為動(dòng)力，低溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重
標(biāo)簽: 2017-12-10
先勝科技提醒您，植保無(wú)人機(jī)電池的維護(hù)保養(yǎng)需要注意以下事項(xiàng)：一、電池不過(guò)放。所以各位飛手要嚴(yán)格按照飛行要求使用電池，當(dāng)飛行器低電量報(bào)警時(shí)，就應(yīng)盡快降落。有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善，導(dǎo)致單片
標(biāo)簽: 2017-12-09
大疆把行業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案的標(biāo)準(zhǔn)分為5個(gè)部分(如下圖所示)：行業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案標(biāo)準(zhǔn)示意圖飛行平臺(tái)：主要是執(zhí)行各類(lèi)飛行任務(wù)，包括機(jī)架、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控以及相關(guān)的圖傳、避障、電池、地面站、通訊系統(tǒng)等。目前大疆的
標(biāo)簽: 2017-12-09
近年來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，避障技術(shù)作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，通過(guò)其傳感器收集周邊環(huán)境的信息，測(cè)量距離從而做出相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令，從而達(dá)到「避障」的作用
標(biāo)簽: 2017-12-08
昨天，億航在廣州的1180架無(wú)人機(jī)協(xié)同編隊(duì)表演刷屏了，漫天飛舞的無(wú)人機(jī)燈光閃爍，不斷變換圖案和顏色，如此多的無(wú)人機(jī)是如何控制，不會(huì)碰撞，又能按照預(yù)定的軌跡進(jìn)行編隊(duì)表演的呢？廣州塔下的無(wú)人機(jī)編隊(duì)這里就要提到
標(biāo)簽: 2017-12-08
現(xiàn)階段，無(wú)人機(jī)因其效率高、性能優(yōu)越、應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)害能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在中國(guó)呈井噴式發(fā)展。尤其是近年，無(wú)人機(jī)低空低容量噴灑、遠(yuǎn)程控制施藥等技術(shù)在中國(guó)均取得突破性進(jìn)展?！ ≡谵r(nóng)業(yè)病蟲(chóng)害防治中，無(wú)人機(jī)的作業(yè)高
標(biāo)簽: 2017-12-06
大疆spark是臺(tái)定位自拍無(wú)人機(jī)的玩具，初代這個(gè)特征尤為明顯，空中安全飛行時(shí)間大概只有13分鐘左右，WiFi圖傳容易失聯(lián)，通常情況下，如果飛行距離超過(guò)1000米，高度120以上，連拍照的時(shí)間都不會(huì)留給你?！ 〕鲇诳s
標(biāo)簽: 2017-12-05
地質(zhì)調(diào)查主要包括地質(zhì)填圖、區(qū)域物探調(diào)查、區(qū)域化探調(diào)查、區(qū)域水工環(huán)境地質(zhì)調(diào)查等工作。地質(zhì)調(diào)查 以地質(zhì)填圖為例，現(xiàn)階段我國(guó)主要開(kāi)展1:5萬(wàn)區(qū)域填圖，填圖區(qū)域很多位于青藏高原等高原山區(qū)，上高坡陡，工作難
標(biāo)簽: 2017-12-02
無(wú)人機(jī)是得力的拍攝工具，也是趣味十足的科技產(chǎn)品，但是它們都有自己的理想工作環(huán)境，包括合適的風(fēng)力和溫度等，在極限環(huán)境下都無(wú)法正常工作。 嚴(yán)冷的冬季對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)是易出故障的時(shí)期， 所以冬季的無(wú)人機(jī)保
標(biāo)簽: 2017-12-02
此前，小編在《無(wú)人機(jī)避障的三重境界》中提過(guò)幾種避障原理和各自的優(yōu)劣勢(shì)，在文末，還提出了當(dāng)前的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商尚在第一重境界感知障礙物中打拼。（忘記的請(qǐng)翻閱《無(wú)人機(jī)避障的三重境界》）那么究竟行業(yè)級(jí)的無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-12-01
飛機(jī)累了，飛手也累了?！ o(wú)人機(jī)不是玩具，怎樣操作才更安全？無(wú)人機(jī)教員給新手以下建議： 檢查飛行設(shè)備 在多次飛行之后，無(wú)人機(jī)通常都會(huì)有一些磨損，要是不注意的話，小事情可能就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。所以每
標(biāo)簽: 2017-12-01
高光譜遙感具有光譜分辨率高、波段范圍窄、圖譜合一、連續(xù)成像等特點(diǎn)，能夠區(qū)分出地物光譜的細(xì)微差別，探測(cè)到其他寬波段遙感無(wú)法探測(cè)的信息。因此，高光譜遙感在生態(tài)、大氣和海洋等諸多應(yīng)用領(lǐng)域具有很大優(yōu)勢(shì)。隨著無(wú)
標(biāo)簽: 2017-11-30
土石方工程量的核算往往是工程預(yù)算與結(jié)算中的爭(zhēng)議與焦點(diǎn)，然而運(yùn)用天星系列多鏡頭傾斜攝影測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)景3D建模方法模擬土方石的開(kāi)挖與回填，可以讓施工方直觀有效地開(kāi)展土石方的挖運(yùn)分析與運(yùn)算，做到土方平衡計(jì)算的
標(biāo)簽: 2017-11-30
最近天氣仿佛是開(kāi)過(guò)山車(chē)，溫度升了降，降了升；暖流來(lái)了又去，冷空氣走了又來(lái)。天氣總是在晴雨云雪中徘徊。低溫和雨雪天氣，不是適宜無(wú)人機(jī)飛行的環(huán)境?！ ∧菬o(wú)人機(jī)的存放要注意些什么呢？小編為大家總結(jié)了以下
標(biāo)簽: 2017-11-30
近年來(lái)，我國(guó)在農(nóng)業(yè)航空施藥技術(shù)的發(fā)展上取得了一系列成果。但是，與發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用相比，我國(guó)在航空施藥基礎(chǔ)理論、低空噴灑沉降規(guī)律、航空靜電噴霧技術(shù)、航空變量施藥技術(shù)等方面，還存在不足。這一期，
標(biāo)簽: 2017-11-29
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