【據(jù)uasvision網(wǎng)站2021年9月9日公告】BeckerAvionics公司與IrisAutomation公司合作，聯(lián)合開發(fā)一種可選配空中防撞安全增強(qiáng)系統(tǒng)，用于實現(xiàn)對空域潛在威脅飛機(jī)的探測和告警，提高通航平臺飛行員的態(tài)勢感知能力，也可提
標(biāo)簽: 2021-09-10
最近，來自馬德里理工大學(xué)、麻省理工學(xué)院和德克薩斯A＆M大學(xué)的一組研究人員通過構(gòu)建一個適用于小型無人機(jī)的簡單攝像頭和數(shù)據(jù)處理設(shè)置的集成系統(tǒng)，在主動碰撞監(jiān)測和避免碰撞方面取得了現(xiàn)實世界的成果挑戰(zhàn) 無人機(jī)行業(yè)
標(biāo)簽: 2020-06-12
全球無人機(jī)網(wǎng)（m.hdtdgj.com）編譯：國外媒體報道Ciconia和RelmaTech攜手合作，提供了獨特的機(jī)載控制和防撞系統(tǒng)（C＆CAS），該系統(tǒng)使用行之有效的車對車（V2V）無線電技術(shù)，使附近的飛機(jī)能夠看到并避免空中碰撞?；?/p> 標(biāo)簽: 2019-12-19
全球無人機(jī)網(wǎng)（m.hdtdgj.com）編譯：隨著圣誕節(jié)前購買禮物的熱潮達(dá)到高潮，預(yù)計未來幾周將有超過1億件包裹送達(dá)。然而，民航局（CAA）表示，在即將到來的未來，人們期待的敲門聲被無人駕駛飛機(jī)降落的電話警報所取代
標(biāo)簽: 2019-12-08
【據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2019年7月24日報道】F-35項目執(zhí)行官員埃里克?菲克中將表示，美國空軍現(xiàn)役的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)正在集成自動防
標(biāo)簽: 2019-07-26
【據(jù)aerospace-technology網(wǎng)站2019年4月29日報道】英國艾瑞斯自動化(Iris Automation)公司針對商用無人機(jī)行業(yè)推出了一種名為為“
標(biāo)簽: 2019-05-01
【據(jù)極光飛行科學(xué)公司網(wǎng)站2018年1月30日公告】極光飛行科學(xué)公司(Aurora)正在與Socionext公司合作開發(fā)用于消費級無人機(jī)的雷達(dá)防撞
標(biāo)簽: 2018-01-31
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2018年1月19日報道】諾斯羅普·格魯曼公司獲得了美國海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)授予的獨家合同，將為MQ-4C Tr
標(biāo)簽: 2018-01-22
圖：防撞無人機(jī)日前在西西里島進(jìn)行測試網(wǎng)上圖片 【大公報訊】據(jù)英國《每日郵報》報道：歐洲太空總署（ESA）正在測試不同技術(shù)，為人類探索火星的計劃再向前一步。最近，歐洲太空總署研發(fā)了一款防撞無人機(jī)，它
標(biāo)簽: 2017-05-26
未來防撞無人機(jī)的前景只是擁有個靈活保護(hù)架嗎？短而有彈性的無人機(jī)保護(hù)架在磁力的作用下將形變的部分恢復(fù)到初始位置無人機(jī)中心位置的防護(hù)和保護(hù)架的結(jié)合有效的隔絕無人機(jī)的損傷在發(fā)生碰撞的過程中，具有彈性的無人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-03-19
2015年9月11日，歐洲防務(wù)局(eda)網(wǎng)站刊登《Stronginterest for MIDCAS results advancing European RPAS air trafficintegration》一文。該文稱，空中防撞系統(tǒng)(MIDCAS)是一個歐洲檢測和回避(DA)項目，自2010年起，5
標(biāo)簽: 2017-02-02
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2016年11月4報道】Aerotenna公司是一家專業(yè)開發(fā)無人機(jī)用微波傳感器和飛行控制系統(tǒng)的公司，該公司宣布推出兩種新的無人機(jī)用感知和處理產(chǎn)品，一種是最小的防撞雷達(dá)SharpPatch，另一
標(biāo)簽: 2016-11-09
聚速高精度無人機(jī)微波雷達(dá)進(jìn)入量產(chǎn)，產(chǎn)品已到成熟商用階段聚速微波最新研發(fā)的無人機(jī)微波雷達(dá)，尺寸只有40mm*35mm*1.6mm,比正常名片的一半還小，功耗小于0.5W，是目前全球體積最小，功耗最小的雷達(dá)。經(jīng)過近3個月的內(nèi)
標(biāo)簽: 2016-11-08
美國新無人機(jī)管理規(guī)則的出臺表面上方便了無人機(jī)在媒體、建設(shè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的運用，實際上，只要在所謂視線范圍以內(nèi)，或者說人類操作員的可見領(lǐng)域，無人機(jī)的飛行仍然受到了限制。 也就是說，那些成天嚷嚷著要用無人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-06-29
Engadget中文站6月24日報道無人機(jī)很有趣，但如果其旋翼碰到人就不好玩了。為了幫助機(jī)主避免給其他人造成人身傷害、受到起訴或支付高昂的維修費用，研究人員已經(jīng)開發(fā)出防碰撞系統(tǒng)，使無人機(jī)能自動避開人或障礙物。但
標(biāo)簽: 2016-06-25
半導(dǎo)體廠為搶占無人機(jī)市場商機(jī)，推出以飛行時間(Time of Flight, ToF)技術(shù)為基礎(chǔ)的新一代物件偵測和距離量測晶片，克服傳統(tǒng)ToF
標(biāo)簽: 2015-12-21
憑借著搜索引擎谷歌已經(jīng)對互聯(lián)網(wǎng)具備了一定的掌控能力，而在未來這家搜索巨頭還將在商業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域中展示自己的掌控能力。谷歌今
標(biāo)簽: 2015-07-25
中新網(wǎng)5月28日電據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，針對無人機(jī)防撞問題，德國一家公司正在推出一種新的解決方案：無人機(jī)防撞單元。據(jù)悉
標(biāo)簽: 2015-05-28
[據(jù)美國《國防》雜志2015年第2期報道]通用原子公司與NASA聯(lián)手，于2014年11月對裝在死神無人機(jī)（MQ-9Reaper）的一無人機(jī)空中防撞
標(biāo)簽: 2015-05-12
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