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  • 中國稱美國上空的疑似間諜氣球是民用飛艇
    中國稱美國上空的疑似間諜氣球是民用飛艇

    國外媒體報(bào)道:中國當(dāng)局周五表示,一個(gè)疑似北京操作的間諜氣球被發(fā)現(xiàn)在敏感的美國領(lǐng)空盤旋,實(shí)際上是一艘用于科學(xué)研究的民用飛艇。中國外交部在一份聲明中表示,西風(fēng)導(dǎo)致飛艇誤入美國領(lǐng)土,并將此事件描述為不可抗力

    標(biāo)簽: 2023-02-03
  • 2022年中國民用無人機(jī)主要產(chǎn)業(yè)政策、上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析及發(fā)展趨勢(shì)
    2022年中國民用無人機(jī)主要產(chǎn)業(yè)政策、上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析及發(fā)展趨勢(shì)

    原文標(biāo)題:2022年中國民用無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)分析,民用需求持續(xù)上漲「圖」一、無人機(jī)定義及分類無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕員,但安裝有自動(dòng)駕駛

    標(biāo)簽: 2022-12-21
  • 2022年中國民用無人機(jī)行業(yè)最新政策匯總一覽
    2022年中國民用無人機(jī)行業(yè)最新政策匯總一覽

    中商情報(bào)網(wǎng)訊:作為航空民用轉(zhuǎn)化的代表,民用無人機(jī)的重要性越發(fā)凸顯。為持續(xù)增強(qiáng)我國民用無人機(jī)的發(fā)展實(shí)力,工信部6月公布《民用無人機(jī)產(chǎn)品安全要求(征求意見稿)》,是我國首個(gè)針對(duì)民用無人機(jī)產(chǎn)品制定的頂層標(biāo)準(zhǔn)

    標(biāo)簽: 2022-12-21
  • 珠海航展:中國無人機(jī)家族擴(kuò)容 軍民用領(lǐng)域全面開花
    珠海航展:中國無人機(jī)家族擴(kuò)容 軍民用領(lǐng)域全面開花

    中新社珠海11月12日電 (記者 蔡敏婕)第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)正在廣東珠海舉行。一批先進(jìn)中國國產(chǎn)無人機(jī)裝備集中亮相。除了有翼龍-3彩虹-7攻擊-11等堪稱航展明星的無人機(jī)展出,還有各種中小型無人機(jī)甚至是微

    標(biāo)簽: 2022-11-13
  • 工信部細(xì)化民用無人機(jī)管理政策 暫行辦法再次公開征求意見
    工信部細(xì)化民用無人機(jī)管理政策 暫行辦法再次公開征求意見

    11月3日,工信部發(fā)布《民用無人駕駛航空器無線電管理暫行辦法(再次公開征求意見稿)》(下稱《暫行辦法》),對(duì)民用無人機(jī)無線電管理方面的政策進(jìn)行細(xì)化明確?!稌盒修k法》旨在規(guī)范民用無人機(jī)無線電發(fā)射設(shè)備的無線

    標(biāo)簽: 2022-11-04
  • 強(qiáng)制要求遠(yuǎn)程識(shí)別 民用無人機(jī)安全國標(biāo)征求意見
    強(qiáng)制要求遠(yuǎn)程識(shí)別 民用無人機(jī)安全國標(biāo)征求意見

    隨著《民用無人機(jī)產(chǎn)品安全要求》進(jìn)入征求意見階段,中國民用無人機(jī)缺乏頂層安全標(biāo)準(zhǔn)的局面將有所改觀。日前,工業(yè)和信息化部公布《民用無人機(jī)產(chǎn)品安全要求(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱征求意見稿)。除了傳統(tǒng)的電子圍

    標(biāo)簽: 2022-06-24
  • 國外民用航空機(jī)電與飛控技術(shù)2021年發(fā)展綜述
    國外民用航空機(jī)電與飛控技術(shù)2021年發(fā)展綜述

    2021年,航空機(jī)電與飛控領(lǐng)域繼續(xù)向電氣化和自主化方向發(fā)展,多個(gè)重要項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行,通過演示驗(yàn)證提升技術(shù)成熟度。在電動(dòng)飛機(jī)迅速發(fā)展的趨勢(shì)引領(lǐng)下,高功率密度電機(jī)、高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)等發(fā)展迅速,同時(shí),自主飛行技

    標(biāo)簽: 2022-05-01
  • 2022年中國民用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析:行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存
    2022年中國民用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析:行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存

    中商情報(bào)網(wǎng)訊:無人機(jī)是不攜載操作人員、由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、可重復(fù)使用、利用空氣動(dòng)力承載飛行、可攜帶有效載荷、在遠(yuǎn)程控制或自主規(guī)劃的情況下完成指定任務(wù)的航空器。近年來,民用無人機(jī)行業(yè)得到了快速發(fā)展,但行業(yè)整體發(fā)

    標(biāo)簽: 2022-02-22
  • 俄羅斯烏拉爾民用航空公司開發(fā)無人機(jī)和可選無人駕駛飛機(jī)
    俄羅斯烏拉爾民用航空公司開發(fā)無人機(jī)和可選無人駕駛飛機(jī)

    【據(jù)uasvision網(wǎng)站2022年1月20日?qǐng)?bào)道】俄羅斯烏拉爾民用航空公司(UWCA)正在實(shí)施一項(xiàng)計(jì)劃,為該公司現(xiàn)有的LMS-901貝加爾多用途飛機(jī)和T-500農(nóng)用飛機(jī)配備通信和控制系統(tǒng),以便將其改裝為無人機(jī)和可選無人駕駛飛機(jī)。LM

    標(biāo)簽: 2022-01-24
  • 國內(nèi)首部民用無人機(jī)探測(cè)反制系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
    國內(nèi)首部民用無人機(jī)探測(cè)反制系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    央廣網(wǎng)北京10月29日消息 10月28日,國內(nèi)首部《低慢小無人機(jī)探測(cè)反制系統(tǒng)通用要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在深圳正式發(fā)布,首次系統(tǒng)闡述了低空安防領(lǐng)域多種無人機(jī)探測(cè)及反制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,為國家技術(shù)法規(guī)建設(shè)提供有力依據(jù)。(《通

    標(biāo)簽: 2021-10-30
  • 《深圳市民用無人機(jī)管理暫行辦法(征求意見稿)》公布
    《深圳市民用無人機(jī)管理暫行辦法(征求意見稿)》公布

    讀特客戶端深圳新聞網(wǎng)2021年10月26日訊(深圳商報(bào)記者 張瑋瑋)深圳是全球主要的無人機(jī)生產(chǎn)基地,擁有全國最多的無人機(jī)企業(yè),被譽(yù)為無人機(jī)之都。近日,《深圳市民用無人機(jī)管理暫行辦法(征求意見稿)》在深圳市司法

    標(biāo)簽: 2021-10-26
  • 深圳:民用無人機(jī)實(shí)名登記后才可使用
    深圳:民用無人機(jī)實(shí)名登記后才可使用

    近日,深圳市司法局發(fā)布《深圳市民用無人機(jī)管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》),征求社會(huì)各界意見。據(jù)悉,《辦法》新增小、中、大型無人機(jī)的管理規(guī)定,提出實(shí)行分類管理,并完善了監(jiān)管措施。同時(shí),結(jié)合深

    標(biāo)簽: 2021-10-22
  • 全球民用無人機(jī)融入空域戰(zhàn)略與我國對(duì)策
    全球民用無人機(jī)融入空域戰(zhàn)略與我國對(duì)策

    無人駕駛航空器及其衍生系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱無人機(jī)) 是21世紀(jì)航空業(yè)發(fā)展的最大技術(shù)變量。中美歐都具備相對(duì)完整的民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,具備主導(dǎo)全球民用無人機(jī)發(fā)展的實(shí)力與動(dòng)力,也是全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)主要的創(chuàng)新源與目標(biāo)市場(chǎng)。

    標(biāo)簽: 2021-06-30
  • 2021年,民用無人機(jī)領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)五大趨勢(shì)
    2021年,民用無人機(jī)領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)五大趨勢(shì)

    近年來,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快,并逐漸從軍用領(lǐng)域延伸到了民用領(lǐng)域。圍繞民用無人機(jī)這個(gè)新興市場(chǎng),各國相繼加大扶持力度,推進(jìn)全面布局,眼下已形成激烈競(jìng)爭(zhēng)局面。而在此過程中,我國依靠各方面優(yōu)勢(shì),發(fā)展取得了一

    標(biāo)簽: 2021-01-21
  • 民航局:首批13個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))公布
    民航局:首批13個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))公布

    中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)0文章3082總閱讀查看TA的文章評(píng)論0分享微信分享新浪微博QQ空間復(fù)制鏈接民航局:首批13個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))公布 2020-10-26 15:4110月23日,民航局發(fā)布通知,公布首批1

    標(biāo)簽: 2020-11-08
  • 國家首批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)為何花落安陽?
    國家首批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)為何花落安陽?

    ?近日,中國民用航空局公布了首批13個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū)),安陽市名列其中,成為河南省唯一的一個(gè)國家級(jí)民用無人

    標(biāo)簽: 2020-11-08
  • FAA和NASA發(fā)布了平流層民用操作的概念
    FAA和NASA發(fā)布了平流層民用操作的概念

    美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和美國國家航空航天局(NASA)發(fā)布了第1版運(yùn)行概念(Conops),用于上層E級(jí)交通管理(ETM)。Conops的初稿記錄了美國聯(lián)邦航空局、美國宇航局和工業(yè)界參與者在2019年在加利福尼亞州美國航天

    標(biāo)簽: 2020-09-19
  • 民用無人機(jī)加速普及,帶來社會(huì)發(fā)展三重變革!
    民用無人機(jī)加速普及,帶來社會(huì)發(fā)展三重變革!

    眼下,全球正處在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的前夜,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、無人技術(shù)等的突破為代表,集中推動(dòng)著人們生產(chǎn)與生活的

    標(biāo)簽: 2020-08-28
  • 關(guān)于民用航空器駕駛員執(zhí)照更新申請(qǐng)相關(guān)問題的說明
    關(guān)于民用航空器駕駛員執(zhí)照更新申請(qǐng)相關(guān)問題的說明

    關(guān)于民用航空器駕駛員執(zhí)照更新申請(qǐng)相關(guān)問題的說明

    標(biāo)簽: 2020-07-06
  • 民航局正式印發(fā)《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)工作指引》,首批實(shí)驗(yàn)區(qū)將于7月31日截止申報(bào)!
    民航局正式印發(fā)《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)工作指引》,首批實(shí)驗(yàn)區(qū)將于7月31日截止申報(bào)!

    5月21日,中國民航局正式印發(fā)了《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)工作指引》。首批試驗(yàn)區(qū)的申報(bào)將截止于2020年7月31日。

    標(biāo)簽: 2020-06-02
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