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自動(dòng)駕駛商用邁開(kāi)重要一步，9月23日，A股無(wú)人駕駛概念表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。9月22日上午，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范
標(biāo)簽: 2019-09-25
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】2019世界人工智能大會(huì)于昨日（08.29）正式開(kāi)幕。可能考慮與會(huì)者智商普遍偏高（我負(fù)責(zé)拉低平均），組委會(huì)在官網(wǎng)與小程序系統(tǒng)當(dāng)中設(shè)置了足量的bug，讓嘉賓們一起破解。因入場(chǎng)資格謎團(tuán)，中
標(biāo)簽: 2019-08-30
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社網(wǎng)站2019年8月19日刊文，無(wú)人駕駛裝備可幫助開(kāi)發(fā)北極地區(qū)。烏拉爾地區(qū)的科研人員正在研發(fā)無(wú)人駕駛越野車。這
標(biāo)簽: 2019-08-27
新民晚報(bào)訊 （通訊員 梁鋒 記者 楊潔）這些天，在距離松江8000多公里的德國(guó)威廉港內(nèi)，一輛自動(dòng)駕駛清掃車輕松自如地穿梭在集裝箱之間，清掃作業(yè)。這輛重1.2噸、寬度1.5米的自動(dòng)駕駛清掃車，是由松江區(qū)企業(yè)上海仙途智
標(biāo)簽: 2019-05-16
民航各地區(qū)管理局，空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心、民航大學(xué)、飛行學(xué)院、管干院、航科院、民航二所、適航審定中心、信息中心，中國(guó)航協(xié)、
標(biāo)簽: 2019-05-14
3月22日，民航西北局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理辦法（試行）》（民航西北局發(fā)[2019]66號(hào)）。
標(biāo)簽: 2019-03-29
2019年3月22日《浙江省無(wú)人駕駛航空器公共安全管理規(guī)定（草案）》立法調(diào)研座談會(huì)在建德“航空小鎮(zhèn)”舉行。為了加強(qiáng)無(wú)人駕駛航空
標(biāo)簽: 2019-03-25
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)檢方周二表示，優(yōu)步技術(shù)公司(Uber TechnologiesInc.)對(duì)2018年3月發(fā)生在亞利桑那州坦佩(Tempe)的一起撞車事故不承擔(dān)刑事責(zé)任。在這起事故中，優(yōu)步的一輛自動(dòng)駕駛汽車撞上了一名行人，并導(dǎo)致其死亡
標(biāo)簽: 2019-03-07
蘋果無(wú)人駕駛（資料）原標(biāo)題：驚呆了！蘋果無(wú)人駕駛裁員具體是什么情況？還原事發(fā)詳情始末 鈦媒體2月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司證實(shí)，將在圣克拉拉(Santa Clara)和桑尼維爾(Sunnyvale)的無(wú)人駕駛汽車部門裁員19
標(biāo)簽: 2019-03-02
沒(méi)有駕駛員公交車方向盤自己隨彎而轉(zhuǎn)遇信號(hào)燈和行人會(huì)自動(dòng)剎車到了公交站自動(dòng)變道?？可綎|無(wú)人駕駛公交來(lái)了最快下個(gè)月就路測(cè)近日，開(kāi)車經(jīng)過(guò)濟(jì)南高新區(qū)春暄路、飛躍大道、26號(hào)路、科遠(yuǎn)路的市民，可以看到路邊增加了寫
標(biāo)簽: 2019-01-22
原標(biāo)題：山東首輛5G無(wú)人駕駛公交車上路測(cè)試濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路啟用，山東首輛無(wú)人駕駛公交車上路測(cè)試。據(jù)介紹，這輛公交車集自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門系統(tǒng)和
標(biāo)簽: 2019-01-22
2018年11月19日一筆早期投資交易事件引發(fā)媒體關(guān)注，美國(guó)科技新創(chuàng)企業(yè)AEye完成了B輪募資4,000萬(wàn)美元，約新臺(tái)幣12億元。在全球早期投資仍相當(dāng)熱絡(luò)之際，若只是一般的交易事件，恐還不足以吸引大眾目光。但當(dāng)發(fā)現(xiàn)這筆B輪募資的領(lǐng)投者是臺(tái)杉基金時(shí)，確實(shí)給這筆交易帶來(lái)不…
標(biāo)簽: 2019-01-22
5G無(wú)人駕駛巴士測(cè)試?yán)?/a>
原標(biāo)題：重慶首臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士測(cè)試：準(zhǔn)確繞過(guò)障礙沒(méi)有駕駛員、駕駛艙及方向盤，巴士卻能依靠5G網(wǎng)絡(luò)高可靠性和低時(shí)延的特性，在車載激光雷達(dá)全方位探測(cè)、車載計(jì)算機(jī)人工智能算法等新技術(shù)支撐下，準(zhǔn)確繞過(guò)障礙物，自
標(biāo)簽: 2019-01-22
【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)路透社1月9日?qǐng)?bào)道，以色列無(wú)人駕駛技術(shù)供應(yīng)商Mobileye日前宣布，將與中國(guó)兩家公司合作擴(kuò)展在華業(yè)務(wù)。2017年，Mobileye被英特爾以150億美元的價(jià)格收購(gòu)。之后，該公司一直嘗試進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。
標(biāo)簽: 2019-01-11
2018年12月22日，全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC435/SC1）（以下簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)分標(biāo)委）成立大
標(biāo)簽: 2018-12-23
為切實(shí)推進(jìn)民用無(wú)人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)）管理工作，促進(jìn)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，12月6日,民航局民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在京召開(kāi)，總結(jié)今年民航局民用無(wú)人機(jī)管理工作，并就未來(lái)一段時(shí)期
標(biāo)簽: 2018-12-07
據(jù)美國(guó)航空周刊和空間技術(shù)網(wǎng)站2018年11月26日刊文，奧地利飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造商FACC已與中國(guó)自主空中出租車開(kāi)發(fā)商億航(EHang)結(jié)成戰(zhàn)略
標(biāo)簽: 2018-12-03
據(jù)《每日郵報(bào)》11月27日?qǐng)?bào)道，一款無(wú)人機(jī)汽車混搭模型在阿姆斯特丹無(wú)人機(jī)周上完成了首次公開(kāi)飛行。此模型由航空巨頭空客、汽車制
標(biāo)簽: 2018-11-29
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2018年11月13日?qǐng)?bào)道】英國(guó)國(guó)防部(MoD)宣布，英國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試增強(qiáng)型監(jiān)視無(wú)人機(jī)和其他無(wú)人
標(biāo)簽: 2018-11-15
據(jù)德國(guó)宇航中心官網(wǎng)2018年10月26日刊文，編隊(duì)飛行(例如災(zāi)后救援和勘察飛行)對(duì)飛行人員來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)特殊的挑戰(zhàn)。為此，德國(guó)宇航中心
標(biāo)簽: 2018-11-02
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