四川在線記者 余如波4月29日，以創(chuàng)新發(fā)展路、航空新時代為主題的無人機適航與應(yīng)用創(chuàng)新論壇在德陽舉行。此次論壇由什邡市委、市政府主辦，來自國家有關(guān)部委、科研院所、高等院校、地方政府和通用航空相關(guān)企事業(yè)單位10
標(biāo)簽: 2021-04-30
為保證民用無人機安全、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)“基于運行風(fēng)險的無人機適航審定”原則，在前期無人機適航試點基礎(chǔ)上，2019年12月31日
標(biāo)簽: 2020-01-06
8月30日，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院（簡稱“航科院”）在北京組織召開了無人機適航審定研討會，研討無人機適航審定的政策思路；同
標(biāo)簽: 2019-09-02
近年來，我國民用無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為先進生產(chǎn)力的重要載體。如何把好民用無人機的安全初始關(guān)口？近日，民航局印發(fā)《基于運
標(biāo)簽: 2019-02-15
新年伊始，民航局航空器適航審定司的1號文件《關(guān)于強化適航審定系統(tǒng)能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》（民航適發(fā)[2019]1號）明確將“開展基于
標(biāo)簽: 2019-01-30
近年來，無人機行業(yè)發(fā)展異常迅猛，巨頭與創(chuàng)業(yè)者們紛紛進入，可謂百花齊放，然而目前不管是消費級市場還是工業(yè)級市場都面臨著一系
標(biāo)簽: 2019-01-29
民航各地區(qū)管理局，民航大學(xué)、民航干院、航科院、審定中心，各無人機設(shè)計制造單位：近年來,民用無人機由于具備運行成本低和使用
標(biāo)簽: 2019-01-26
中國民航報微信公號1月25日消息，為促進國內(nèi)民用無人機產(chǎn)業(yè)健康成長，1月23日，民航局印發(fā)《基于運行風(fēng)險的無人機適航審定指導(dǎo)意見》，針對無人機運行場景豐富、運行風(fēng)險多樣的特點，開展基于運行風(fēng)險的適航管理，推
標(biāo)簽: 2019-01-25
煉石有色(000697)6月12日發(fā)布公告，為積累民用無人機適航審定經(jīng)驗，探索民用無人機適航審定管理和技術(shù)路徑，形成我國自主的無人
標(biāo)簽: 2018-06-13
中國民航局正在調(diào)研無人機運行風(fēng)險的適航標(biāo)準(zhǔn)和適航管理體系。 針對快速發(fā)展的無人機市場，中國民用航空局（下簡稱中國民航局）計劃制定基于運行風(fēng)險的適航標(biāo)準(zhǔn)和適航管理體系，目前這項工作剛剛開始，處于調(diào)研階段
標(biāo)簽: 2018-03-22
民航局副局長李健近日在2018年全國民航航空安全工作會議上透露，今年將繼續(xù)推進無人機領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)的制修工作，并將構(gòu)建無人
標(biāo)簽: 2018-01-08
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年11月17日公告】美國聯(lián)邦航空局(FAA)于當(dāng)日首次公開征求公眾對無人機系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)的建議?！奥?lián)邦登
標(biāo)簽: 2017-11-21
金秋的北京，風(fēng)清氣爽，舒適宜人。9月1日至2日，來自北京、陜西、遼寧、湖北、廣東、江蘇等地的40余家無人機領(lǐng)域科研院所、知名企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人及技術(shù)專家，共聚北京，參加由國際無人機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（Internation
標(biāo)簽: 2016-09-05
（原標(biāo)題：產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)先行：我國無人機適航政策大盤點）目前，英國、美國、中國、日本等國對民用無人機的飛行及其商業(yè)運營有著不同的規(guī)定。本文根據(jù)我國已經(jīng)出臺相關(guān)政策的國家的情況進行分析，以便和大家一起探討
標(biāo)簽: 2016-08-18
據(jù)悉，我國民用無人駕駛航空器適航政策已完成草案制定，將擇期頒布。首先頒布的管理政策將包含《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)適航管理要求（暫行）》和《民用無人駕駛航空器特殊適航證頒發(fā)和管理程序》。本期適航與安全將
標(biāo)簽: 2016-07-16
來源：航空知識作者：邢強博士從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無人機已跨過近百年時間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒能跟上無人機技術(shù)發(fā)展的步伐。各國針對無人機的政
標(biāo)簽: 2016-07-13
從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無人機已跨過近百年時間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒能跟上無人機技術(shù)發(fā)展的步伐。各國針對無人機的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-07-06
從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無人機已跨過近百年時間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒能跟上無人機技術(shù)發(fā)展的步伐。各國針對無人機的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-06-27
在2015通航發(fā)展峰會上，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶發(fā)布了《中國無人機報告》，并且表示，將要出臺的《輕小
標(biāo)簽: 2015-12-29
大智慧阿思達克通訊社7月16日訊，據(jù)美國加州圣地亞哥天然氣與電力公司(SanDiegoGasElectric)官網(wǎng)消息，該公司已于上周從美國聯(lián)邦
標(biāo)簽: 2014-07-17
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