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  • 臺灣運營商抗議“不斷變化”的無人機法規(guī)
    臺灣運營商抗議“不斷變化”的無人機法規(guī)

    國外媒體報道:昨天在高雄科學園區(qū)開放的聯(lián)合無人駕駛飛行器 (UAV) 信息安全實驗室遭到抗議,抗議者認為不斷變化的政府政策大大增加了無人機操作員的開銷。該實驗室是政府監(jiān)管無人機綜合計劃的一部分,民航局 (CAA)

    標簽: 2023-03-02
  • 歐盟無人機法規(guī):基于風險的方法
    歐盟無人機法規(guī):基于風險的方法

    歐盟無人機法規(guī)2019/947和2019/945于2020年12月30日生效。基于風險的方法沒有區(qū)分娛樂和商業(yè)操作,但考慮了無人機的重量和規(guī)格以及計劃的操作。運營商需要熟悉這些類別(Skybound Rescuer Project開發(fā)了一個免費的無

    標簽: 2021-01-07
  • 大疆鼓勵客戶接受歐盟新的無人機法規(guī)
    大疆鼓勵客戶接受歐盟新的無人機法規(guī)

    統(tǒng)一的框架將在整個歐洲大部分地區(qū)帶來簡化的流程歐盟航空安全局(EASA)制定的新歐洲無人機法規(guī)將于2020年12月31日生效,并適用于所有歐盟成員國,挪威、冰島和列支敦士登以及英國。這些新規(guī)定首次在大多數(shù)歐洲國家

    標簽: 2020-12-23
  • 航局國際擬起草泰國無人機法規(guī)
    航局國際擬起草泰國無人機法規(guī)

    泰國民航局(CAAT)任命民航局國際(CAAi)起草新的無人機法規(guī)。這個為期9個月的項目將使泰國航空公司能夠將無人駕駛飛機系統(tǒng)(UAS)安全集成到泰國的航空系統(tǒng)中。來自英國航空監(jiān)管機構的UAS專家將從評估泰國的主要立法開

    標簽: 2020-09-09
  • 歐盟無人機法規(guī)–在線課程
    歐盟無人機法規(guī)–在線課程

    介紹審查歐盟成員國之間的監(jiān)管結構、創(chuàng)新點和實施情況。無人機制造商新的無人機分類。適用于制造和商業(yè)化UAS的公司的規(guī)則。飛行場景介紹新的歐盟飛行方案。它將為許多當前不可能的操作打開大門!飛行員培訓歐盟對未來

    標簽: 2020-05-31
  • 歐盟無人機法規(guī):過度保護還是公平競爭?
    歐盟無人機法規(guī):過度保護還是公平競爭?

    新的歐盟無人機法規(guī)將需要對歐洲無人機行業(yè)的許多方面進行修改,因為企業(yè)將努力遵守將在整個歐盟實施的法規(guī)。在Porat集團的歐盟法律監(jiān)管顧問Ella Rosenberg的這篇文章中,他指出歐盟的無人機法規(guī)不僅影響成員國的公

    標簽: 2020-05-27
  • UAVHUB無人機法規(guī)更新
    UAVHUB無人機法規(guī)更新

    預計今年7月1日,英國將采用新的歐洲法規(guī)來管理無人機飛行。但是,由于當前的Covid-19危機,民航局(CAA)已宣布實施日期至少要推遲到2020年11月1日。許多無人機飛行員和PfCO持有者已經(jīng)對立法的變化對他們意味著什么

    標簽: 2020-05-01
  • 新的歐盟無人機法規(guī)將如何影響整個歐洲的商業(yè)運營
    新的歐盟無人機法規(guī)將如何影響整個歐洲的商業(yè)運營

    全球無人機網(wǎng)(m.hdtdgj.com)編譯:國外媒體報道 在INTERGEO2019上,JanHelgeMey上臺詳細解釋了將于2020年在歐洲范圍內生效的新法規(guī)如何影響所有類型的商用無人機運營。Jan的觀點尤其有力,因為Jan是BHOLegal的合伙

    標簽: 2020-01-08
  • 2020年夏季英國將啟動新的無人機法規(guī)
    2020年夏季英國將啟動新的無人機法規(guī)

      新的歐洲無人機法規(guī)將于2020年7月在英國開始實施。它們會影響任何駕駛無人機的人;  新規(guī)則有可能為更多的人打開更多的飛行機會;  全氟辛烷磺酸正被一種新的系統(tǒng)所取代;  三個新的操作類別正在引入,與

    標簽: 2019-12-14
  • 阿聯(lián)酋為無人機法規(guī)松綁,首度允許有限度航拍
    阿聯(lián)酋為無人機法規(guī)松綁,首度允許有限度航拍

    隨著無人機市場的壯大,不少國家已著手完善相關法例,保障社會公眾安全。阿聯(lián)酋早在 2015 年立例規(guī)管無人機,包括設立登記制度,

    標簽: 2019-06-19
  • 加拿大推出大型無人機法規(guī)
    加拿大推出大型無人機法規(guī)

    加拿大人使用更大的無人機有了新法規(guī)。如果想要駕駛特定大小的無人機(250克到55磅),就必須通過在線考試

    標簽: 2019-01-14
  • 印度公布新無人機法規(guī) 可以飛行但有條件
    印度公布新無人機法規(guī) 可以飛行但有條件

    印度近日針對無人機管理公布了新的法規(guī),印度政府允許人們在一定條件內使用無人機飛行。人們使用的小型無人機(有效載荷可達2kg)

    標簽: 2018-12-05
  • 浙江擬出臺全國首個無人機地方法規(guī)
    浙江擬出臺全國首個無人機地方法規(guī)

    原標題:我省擬出臺全國首個小型無人駕駛航空器地方性法規(guī) 無人機,如何合法飛資料圖  11月30日,民航局在航空工業(yè)航宇襄北試

    標簽: 2017-12-11
  • 我國至少12省份密集推出無人機相關政策
    我國至少12省份密集推出無人機相關政策

    近年來,隨著民用無人機的普及,無人機擾航、“黑飛”等事件時有發(fā)生。日前,工信部在《關于對十二屆全國人大五次會議第6099號建

    標簽: 2017-11-28
  • 有利亦有弊 亞馬遜質疑美無人機法規(guī)影響行業(yè)發(fā)展
    有利亦有弊 亞馬遜質疑美無人機法規(guī)影響行業(yè)發(fā)展

    現(xiàn)今的無人機快遞,已進入試驗性階段,不再是天荒夜。在本次的CES國際電子展上,已開始測試無人機快遞的亞馬遜公司創(chuàng)新政策和通信副總裁PaulMisener則對美國制定的相關無人機法律法規(guī)提出了看法。其讓為,法規(guī)的不完

    標簽: 2017-01-11
  • 無人機法規(guī)基礎培訓班
    無人機法規(guī)基礎培訓班

    目前,無人機行業(yè)多數(shù)從業(yè)者對適航、人員、空域、運行等法規(guī)不了解,嚴重影響了行業(yè)的健康發(fā)展。民航局和工信部正在加緊出臺相關標準和政策,加速無人機產(chǎn)品標準化、規(guī)范化進程。近期,民航局飛標司、空管辦、適航司

    標簽: 2016-09-06
  • 美國首部商用無人機法規(guī)生效 禁止無人機夜間飛行
    美國首部商用無人機法規(guī)生效 禁止無人機夜間飛行

    (原標題:美國首部商用無人機法規(guī)周一生效 禁止夜間飛行)無人機北京時間8月29日消息,據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)絡版報道,美國首部規(guī)范小型商用無人機飛行的法規(guī)將于當?shù)貢r間周一生效,其中包含有飛行牌照要求和禁止夜間

    標簽: 2016-08-29
  • 民航局:抓緊完善法規(guī)、標準 保障無人機有序發(fā)展
    民航局:抓緊完善法規(guī)、標準 保障無人機有序發(fā)展

      8月15日從民航局獲悉,8月12日,民航局召開通用航空工作領導小組第二次全體會議暨貫徹落實國務院辦公廳《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)會議。民航局局長馮正霖指出,要抓緊完善相

    標簽: 2016-08-16
  • 谷歌無人機專家十分滿意FAA新的無人機法規(guī)
    谷歌無人機專家十分滿意FAA新的無人機法規(guī)

    據(jù)《財富雜志》報道,7月18日,在國際無人機系統(tǒng)協(xié)會在舊金山舉辦的活動中,谷歌ProjectWing無人機快遞項目的負責人戴夫沃斯對FAA新發(fā)布的無人機規(guī)則發(fā)表了自己的看法。戴夫沃斯表示,與之前相比,政府在無人機方面

    標簽: 2016-07-19
  • 美國FAA小型無人機法規(guī)(107部)綜述
    美國FAA小型無人機法規(guī)(107部)綜述

    近日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)公布首部專門針對小型無人機的管理規(guī)則 Part 107。這意味著自2016年8月起,所有在美國領土內的民用無人機,都需要按照Part107在美國聯(lián)邦航空管理局的管理下飛行。這條新規(guī)對無人機的

    標簽: 2016-07-02
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