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  • 嚴東生在上海逝世 系中國無人機材料奠基人
    嚴東生在上海逝世 系中國無人機材料奠基人

    (原標題:中國著名材料科學家嚴東生逝世 享年98歲 系中國無機材料學奠基人)嚴東生9月18日5點56分,中國著名材料科學家、戰(zhàn)略科學家、教育家,中國科學院、中國工程院資深院士,中國科學院特邀顧問,中國科學院上海

    標簽: 2016-09-19
  • 無人機材料:國內(nèi)外碳纖維企業(yè)大匯總
    無人機材料:國內(nèi)外碳纖維企業(yè)大匯總

    世界碳纖維的生產(chǎn)主要集中在日本、英國、美國等少數(shù)發(fā)達國家和我國的臺灣省。碳纖維原絲原料主要有三種:粘膠絲、聚丙烯腈、瀝青。其中,以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場份額75%,技術主要集中在日本的東麗、東邦人

    標簽: 2016-08-09
  • 無人機等高端市場有望成為新材料產(chǎn)業(yè)目標客戶
    無人機等高端市場有望成為新材料產(chǎn)業(yè)目標客戶

    無人機、F1賽車 有望成為新材料產(chǎn)業(yè)目標客戶2016中國新津國際復合材料應用技術及市場發(fā)展論壇昨舉行洪繼東本報訊 (記者 洪繼東) 新津新材料產(chǎn)業(yè)正在瞄準無人機、F1賽車等高端市場,昨日,記者從2016中國新津國際復

    標簽: 2016-07-28
  • 無人機復合材料結(jié)構(gòu)低成本制造技術新進展
    無人機復合材料結(jié)構(gòu)低成本制造技術新進展

    無人機上復合材料的使用比例基本是所有航空器中最高的,像X-45C、X-47B、“神經(jīng)元”、“雷神”上都運用了90%的復合材料。面對如此大的用量以及未來潛在的高使用量,就迫切需要開發(fā)高效、低成本的復合材料結(jié)構(gòu)制造技術,來滿足項目的經(jīng)濟可承受性要求。

    標簽: 2015-10-22
 
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