【據(jù)janes網(wǎng)站2019年3月29日?qǐng)?bào)道】德國(guó)空軍宣布其第一批“蒼鷺”TP中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)操作員在以色列完成了為期8周的培訓(xùn)課程,
標(biāo)簽: 2019-04-02【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2018年11月2日?qǐng)?bào)道】國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)宣布,從監(jiān)管角度,為了使無(wú)人機(jī)操作員能充分
標(biāo)簽: 2018-11-05無(wú)人機(jī)操作員的初期投入成本根據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體MarketWatch報(bào)導(dǎo),隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格下跌,加上農(nóng)業(yè)、建筑等各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門的空拍需求越來(lái)越高,美國(guó)已出現(xiàn)一種新興職業(yè),那就是無(wú)人機(jī)操作員,年收入可超過(guò)10萬(wàn)美元。從美國(guó)
標(biāo)簽: 2018-08-31【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2018年7月26日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)小型無(wú)人機(jī)監(jiān)管規(guī)則2016年8月29日生效以來(lái),截止今天已有超10萬(wàn)
標(biāo)簽: 2018-07-306月28日,選手參加農(nóng)用無(wú)人機(jī)電池和旋翼拆裝比賽。當(dāng)日,浙江省首屆農(nóng)用無(wú)人機(jī)操作技能大賽在金華市舉行,來(lái)自11個(gè)地市的22支代
標(biāo)簽: 2018-06-296月14日,浙江省湖州市首屆農(nóng)用無(wú)人機(jī)操作技能比賽在安吉舉辦,湖州市農(nóng)機(jī)推廣站、市農(nóng)機(jī)監(jiān)管站和市植保站等有關(guān)人員組織參賽,來(lái)自安吉縣和長(zhǎng)興縣等3支隊(duì)伍參賽。比賽場(chǎng)地安排在足球場(chǎng)上,主要考察操作手的實(shí)踐操作
標(biāo)簽: 2018-06-21【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2018年1月8日?qǐng)?bào)道】Kittyhawk公司宣布,在無(wú)人機(jī)操作平臺(tái)上添加新功能——引入一套自主飛行系
標(biāo)簽: 2018-01-10【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年12月14日?qǐng)?bào)道】駐亞美尼亞的俄羅斯軍事基地內(nèi)的無(wú)人機(jī)飛行教官正在訓(xùn)練無(wú)人機(jī)操作員。在Kakhmud高海拔訓(xùn)
標(biāo)簽: 2017-12-19民航局關(guān)于征求《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》意見(jiàn)的通知為了進(jìn)一步完善我國(guó)民用航空法規(guī)制度,我局起草了《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》征求意見(jiàn)稿,現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。公眾可以通過(guò)以下途徑和方式提出意見(jiàn):
標(biāo)簽: 2017-12-14無(wú)人機(jī)發(fā)展?jié)u趨成熟,有望成為不同業(yè)務(wù)的好助手之一,推廣甚為必要。日本秋田縣特為女性開(kāi)辦無(wú)人機(jī)工作坊,冀發(fā)掘更多操作人
標(biāo)簽: 2017-12-01原標(biāo)題:澳大利亞先行一步 無(wú)人機(jī)操控列入高考科目隨著無(wú)人機(jī)運(yùn)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬诺男枨笠膊粩嘣龆啵瑹o(wú)人機(jī)駕駛或許有一天能正式成為學(xué)校教育中的必要一環(huán)。根據(jù)《每日郵報(bào)》消息,澳大利亞
標(biāo)簽: 2017-09-13俗話說(shuō)寧讓人才等裝備,不讓裝備等人才,專業(yè)人員的培養(yǎng)往往是裝備能否盡快形成戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。除能力建設(shè)必須緊跟技術(shù)趨勢(shì)外,專業(yè)人員的數(shù)量足夠與否也會(huì)對(duì)裝備的效用產(chǎn)生重要影響。以美國(guó)空軍為例,其無(wú)人機(jī)部隊(duì)近年迅
標(biāo)簽: 2017-09-01【據(jù)國(guó)際民航組織網(wǎng)站2017年5月15日公告】為使無(wú)人機(jī)服務(wù)安全高效,國(guó)際民航組織(ICAO)今天宣布,將開(kāi)始為在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)建立低空交通管理指南。國(guó)際民航組織將于9月在加拿大蒙特利爾總部召開(kāi)無(wú)人機(jī)啟
標(biāo)簽: 2017-05-16【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年4月10公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)計(jì)劃在4月27日發(fā)布第一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)施地圖。這些地圖將描述機(jī)場(chǎng)附近UAS可以安全運(yùn)行的區(qū)域和高度。他們將幫助無(wú)人機(jī)操作員提高其107部空域授權(quán)申
標(biāo)簽: 2017-04-11【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年3月22日?qǐng)?bào)道】韓國(guó)交通部表示計(jì)劃每年培訓(xùn)1700名無(wú)人機(jī)操作員,以滿足商用無(wú)人機(jī)行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。韓國(guó)政府將在3月內(nèi)增設(shè)4個(gè)官方培訓(xùn)機(jī)構(gòu),從而使培訓(xùn)無(wú)人機(jī)操作員的機(jī)構(gòu)達(dá)到11個(gè)。韓國(guó)在
標(biāo)簽: 2017-03-23日前,新會(huì)供電局舉辦了一期無(wú)人機(jī)培訓(xùn),助力員工提升技能。據(jù)介紹,此次培訓(xùn)旨在助力該局加快建立無(wú)人機(jī)操作人才儲(chǔ)備庫(kù),從而有效推進(jìn)輸配網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢,提高工作效率。近年來(lái),我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)經(jīng)歷了高速發(fā)展階段,
標(biāo)簽: 2017-03-03(原標(biāo)題:美FAA三個(gè)月發(fā)放2.3萬(wàn)張無(wú)人機(jī)操作資格證)【環(huán)球科技綜合報(bào)道】據(jù)外媒12月19日?qǐng)?bào)道,自8月底,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)明確商業(yè)和及娛樂(lè)無(wú)人機(jī)飛行規(guī)章以來(lái),已有近23000人成為特許商業(yè)無(wú)人機(jī)飛行員。FAA
標(biāo)簽: 2016-12-22(原標(biāo)題:我軍首家無(wú)人機(jī)操作考核認(rèn)定單位揭牌)國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理中心日前在解放軍陸軍軍官學(xué)院舉行全國(guó)遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核認(rèn)定單位揭牌儀式。這是全軍第一家此類認(rèn)定單位,標(biāo)志著我軍無(wú)
標(biāo)簽: 2016-10-14(原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始有動(dòng)作,Airware收購(gòu)新創(chuàng)企業(yè))隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,相關(guān)企業(yè)間的交易也開(kāi)始活絡(luò)起來(lái)。22 日無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商 Airware 宣布,將收購(gòu)無(wú)人機(jī)資料分析新創(chuàng)企業(yè)Redbird。不過(guò), Airwa
標(biāo)簽: 2016-09-23(原標(biāo)題:NASA交通管制計(jì)劃推進(jìn) 規(guī)范小型無(wú)人機(jī)操作)資料圖據(jù)美國(guó)媒體8月28日消息,隨著無(wú)人駕駛航空工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,美國(guó)寄望宇航局(NASA)盡快制定近地小型無(wú)人機(jī)交通管制系統(tǒng)。美國(guó)宇航局對(duì)無(wú)人機(jī)交通管制計(jì)劃分
標(biāo)簽: 2016-08-29