基石Keyshare KIMON無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè)

　　風(fēng)對(duì)KIMON的影響還是很大，按照要求4級(jí)以上就不適合飛行。就比如2月9日、10日兩天南京西北風(fēng)4~5級(jí)，真有點(diǎn)把持不住。無(wú)人機(jī)在空中飄忽不定，一陣風(fēng)吹來(lái)，一點(diǎn)一點(diǎn)往樹(shù)上靠去。這時(shí)候不要因?yàn)橹倍艁y，槳葉蹭點(diǎn)樹(shù)葉不會(huì)墜落。

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　　按下返航，彈出二級(jí)菜單，看清哪個(gè)是返航哪個(gè)是原地降落，按下去。屏幕中還要彈出滑塊二次確認(rèn)。思考的功夫，風(fēng)就能KIMON繼續(xù)吹出好遠(yuǎn)。所以一定要先找空地熟練再三。

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　　有一次我著急直接按下了屏幕上方“緊急鎖定”，悲劇就這么發(fā)生了。原來(lái)該鍵是立即停車(chē)，KIMON直挺挺地墜落地面，翻了幾個(gè)跟頭心里一緊。經(jīng)過(guò)檢查完好無(wú)損，當(dāng)時(shí)處于2米多的位置，因?yàn)椴皇炀殯](méi)敢飛太高。